Тормозные колодки на Peugeot 607 (Пежо 607)

Тормозные колодки Peugeot 607 — один из основных элементов, отвечающих за безопасность тяжёлого и комфортабельного бизнес-седана. От их состояния зависит длина тормозного пути, стабильность автомобиля и ресурс тормозных дисков. В нашем каталоге вы можете подобрать колодки для разных модификаций 607 с учётом поколения, двигателя и оси, а запрос «тормозные колодки Peugeot 607» поможет быстро найти нужную позицию.

Подбор по VIN-коду, профессиональная консультация. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Для корректного подбора тормозных колодок на Peugeot 607 важно учитывать год выпуска, тип двигателя, диаметр тормозных дисков и ось установки (передняя или задняя). Модель выпускалась с 1999 по 2010 год, имела несколько обновлений и разные тормозные системы, поэтому колодки от одной модификации не всегда совместимы с другой.

Самый удобный способ подобрать тормозные колодки для Peugeot 607 — по VIN: это позволяет учесть все нюансы комплектации: наличие датчика износа, тип суппорта, размер колодки и рекомендованный производителем фрикционный материал накладки.

Рекомендация: всегда проверяйте переднюю/заднюю ось, диаметр тормозных дисков, тип суппорта и OEM/OE номера старых колодок перед покупкой.

Когда менять тормозные колодки на Peugeot 607 / типичные симптомы

• Скрип или писк при торможении, особенно на небольшой скорости.
• Вибрация педали тормоза или кузова при интенсивном торможении.
• Заметное увеличение тормозного пути или «ватная» педаль.
• Толщина фрикционного слоя менее 3 мм или сработавший индикатор износа.
• Автомобиль тянет в сторону при торможении, неравномерный износ колодок.
• Избыточное количество тёмной пыли на дисках, характерный запах перегретых тормозов.

Эксплуатация изношенных колодок Peugeot 607 приводит к царапинам и перегреву дисков, увеличению тормозного пути и риску отказа тормозов в критической ситуации. На тяжёлых комплектациях с мощными дизелями и V6 особенно важно не затягивать с заменой и всегда менять колодки комплектом на оси.

Как выбрать тормозные колодки именно для Peugeot 607

• Размеры и форма. Сверяйте длину, ширину и толщину колодок с оригинальными деталями, а также тип посадочных пазов и ушек.
• Тип фрикционной смеси. Керамические колодки подойдут для тихой и комфортной езды, полуметаллические — для активного стиля, низкометаллические — компромисс между ресурсом и комфортом.
• Наличие датчика износа. Многие версии 607 имеют электронный индикатор; если его не будет в новых колодках, система контроля износа не будет работать.
• Совместимость с ABS/ESP. Выбирайте комплекты, официально совместимые с системами стабилизации Peugeot, чтобы избежать неравномерного торможения.
• Условия эксплуатации. Для города и спокойной езды достаточно комфортных колодок с мягкой смесью, для трассы и высоких скоростей лучше взять модели с повышенной термостойкостью.
• Бренд и сертификация. Отдавайте предпочтение известным брендам с допусками для французских автомобилей и наличием европейской сертификации ECE R90.

Передняя и задняя ось

Передние тормозные колодки Peugeot 607 обычно больше и мощнее, поскольку на них приходится основная нагрузка при торможении. Задние колодки меньше, часто интегрированы с ручным тормозом (особенно в версиях с задними дисковыми тормозами). При замене не рекомендуется ставить на одну ось разные типы или бренды колодок, чтобы избежать перекоса усилия и некорректной работы ABS/ESP.

Стиль вождения и условия эксплуатации

• Город. Частые остановки, пробки, старт-стоп — выбирайте мягкие, малошумные колодки с хорошей эффективностью на малых скоростях.
• Трасса. Для поездок на высоких скоростях нужны термостойкие полуметаллические или усиленные колодки, которые не «плывут» при нагреве.
• Смешанный цикл. Оптимальный выбор — универсальные колодки с балансом между ресурсом, комфортом и эффективностью.
• Высокая нагрузка. Если Peugeot 607 регулярно ездит с полным салоном и багажником, стоит рассмотреть усиленные комплекты с повышенным коэффициентом трения.

Доставка и гарантия

Мы отправляем тормозные колодки для Peugeot 607 по всей Украине популярными службами доставки (Новая Почта, Укрпочта), а также доступен самовывоз и курьер в Киеве. На все колодки действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и отсутствии следов установки.

Вопросы и ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок Peugeot 607 считается критической?

Критической считается толщина фрикционного слоя менее 3 мм. Если на Peugeot 607 колодки стерты до этого значения или ниже, их нужно немедленно заменить, даже если ещё нет скрипа или появления металлического звука. Также стоит обращать внимание на неравномерный износ правой и левой стороны.

Сколько пробега в среднем служат передние и задние колодки на Peugeot 607?

Передние колодки на Peugeot 607 обычно служат 25–40 тыс. км, задние — 40–60 тыс. км. Реальный ресурс зависит от стиля вождения, качества дорог, состояния тормозных дисков и качества самих колодок. Агрессивное торможение и частая езда в городе существенно сокращают срок службы.

Нужна ли притирка новых колодок и сколько километров она длится?

Да, новым тормозным колодкам для Peugeot 607 обязательно нужна притирка. Первые 200–300 км желательно избегать резких торможений с высоких скоростей, чтобы поверхность колодок равномерно «села» по диску. Полная адаптация обычно наступает до 500–700 км пробега.

Можно ли ставить разные колодки на одну ось (разные бренды или смеси)?

Ставить разные тормозные колодки на одну ось Peugeot 607 не рекомендуется. Разные бренды и фрикционные смеси могут иметь разный коэффициент трения, что приведёт к неравномерному торможению, перекосам и некорректной работе ABS/ESP. Всегда меняйте колодки комплектом на оси.

Какие колодки лучше выбрать для города, а какие — для трассы?

Для городской езды на Peugeot 607 подойдут мягкие или керамические колодки с низким уровнем шума и пыли, ориентированные на комфорт. Для трассы и динамичной езды целесообразно выбрать полуметаллические или усиленные колодки с повышенной термостойкостью, которые хорошо работают при частых интенсивных торможениях.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Peugeot 607 с объемами двигателей: 2.0, 2.2, 2.7, 2.9 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Пежо 607 одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Peugeot 607 в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Пежо 607 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Пежо 607 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки 607 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 2.0, 2.2, 2.7, 2.9 л. следующих поколений и их модификаций седан:

I (1)