Гальмівні колодки Peugeot 3008 — це основний елемент гальмівної системи, від якого безпосередньо залежить ваша безпека, гальмівний шлях та комфорт при щоденній їзді. Для кросовера Peugeot 3008 важливо обирати колодки, що відповідають масі авто, типу двигуна та стилю їзди, щоб уникнути перегріву, прискореного зносу й скрипів та зберегти ефективність гальмування на мокрій і сухій дорозі. Підбір якісних колодок гарантує стабільну роботу ABS та систем стабілізації.
Підбір за VIN-кодом з перевіркою сумісності. Гарантія та повернення 30 днів. Доставка Новою Поштою та Укрпоштою по Києву та всій Україні.
Сумісність і підбір
Для правильного підбору гальмівних колодок на Peugeot 3008 враховують покоління, роки випуску, тип кузова (кросовер) і двигуни, а також передню чи задню вісь. Різні генерації (I та II) можуть мати інші розміри колодок, діаметр диска, тип супорта й наявність датчика зносу, тому бажано звірятися з VIN або OEM-номерами старих деталей. Також звертайте увагу на тип гальм (дискові, розмір диска, вентильовані чи суцільні).
| Генерація |
Роки |
Кузов |
Популярні двигуни |
| I (T84) |
2009–2016 |
кросовер |
1.6 HDi, 2.0 HDi |
| I (T84) |
2009–2016 |
кросовер |
1.6 VTi, 1.6 THP |
| II (P84) |
2016–2020 |
кросовер |
1.2 PureTech, 1.6 THP |
| II (P84) |
2016–2023 |
кросовер |
1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi |
| II рестайл |
2020–2023 |
кросовер |
Hybrid 225/300e-EAT8 |
| II (P84) |
2016–2023 |
кросовер |
та інші модифікації |
Рекомендація: завжди перевіряйте, чи підходять колодки на вашу вісь (передня або задня), тип гальмівного диска, а також звіряйте OEM/ОЕ номери зі старими деталями або каталожними даними.
Коли міняти / типові симптоми
- Під час гальмування з’явився скрип або писк, особливо на невеликій швидкості.
- Ви відчуваєте вібрацію на педалі гальма або кермі при натисканні на гальмо.
- Гальмівний шлях збільшився, авто гірше уповільнюється, потрібне сильніше натискання на педаль.
- Товщина фрикційної накладки колодки менше ніж 3 мм або спрацював датчик зносу.
- Під час гальмування Peugeot 3008 тягне вбік, або нерівномірно зношені передні й задні колодки.
- На дисках і колесах помітно багато чорного пилу, що з’являється за короткий пробіг.
Ігнорування цих симптомів може призвести до пошкодження гальмівних дисків, перегріву супортів, втрати ефективності ABS та збільшення ризику аварійної ситуації. На окремих версіях 3008 передні колодки зношуються швидше через вагу й характер роботи передньої осі, тому їх варто контролювати частіше.
Як вибрати саме для Peugeot 3008
- Розміри й форма колодок. Орієнтуйтесь на генерацію Peugeot 3008, діаметр і товщину гальмівного диска, тип супорта (однопоршневий, плаваючий), а також передню чи задню вісь.
- Тип фрикційної суміші. Керамічні колодки підійдуть для комфортної тихої їзди з меншим пилом, напівметалеві — для більш динамічної їзди з підвищеним ресурсом і кращим охолодженням.
- Сумісність з ABS/ESP. Обирайте колодки, рекомендовані виробником, щоб забезпечити коректну роботу електронних систем стабілізації, зокрема в мокру погоду або на слизькій дорозі.
- Наявність датчика зносу. Для багатьох версій Peugeot 3008 важливий правильний тип і роз’єм датчика — це впливає на сигнал на панелі приладів.
- Комплектація. Бажано брати набір із антишумними пластинами, пружинами та необхідним монтажним комплектом для зменшення скрипів і вібрацій.
- Бренд та сертифікація. Віддавайте перевагу брендам, що відповідають або перевищують OEM-стандарт, із сертифікацією ECE R90 та рекомендаціями для Peugeot.
Передня та задня вісь: відмінності
Передні гальмівні колодки на Peugeot 3008 беруть на себе більшість навантаження при гальмуванні, тому зазвичай мають більші розміри, вищу термостійкість і зношуються швидше. На деяких модифікаціях встановлюються вентильовані передні диски з колодками підвищеної ефективності. Задні колодки можуть бути меншими та працюють у парі з електромеханічним ручником, що потребує коректної адаптації при заміні, особливо на новіших поколіннях з електропаркуванням.
Стиль їзди та умови експлуатації
Для переважно міської експлуатації Peugeot 3008 із частими зупинками оптимальними будуть м’які або керамічні колодки з мінімальним шумом і пилом. Якщо ви часто їздите трасою, з повним завантаженням або з причепом, варто обрати напівметалеві чи низькометалеві колодки з підвищеною термостійкістю, які стабільніше працюють при високих температурах і тривалих гальмуваннях.
Доставка та гарантія
Доставляємо гальмівні колодки для Peugeot 3008 по всій Україні за допомогою служб доставки (Нова Пошта, Укрпошта) з можливістю отримання в Києві та будь-якому іншому місті. На всі колодки діє гарантія та повернення 30 днів за умови збереження товарного вигляду та підтвердження невідповідності чи браку.
Питання-відповіді (FAQ)
Яка товщина гальмівних колодок вважається критичною для Peugeot 3008?
Критичною вважається товщина фрикційної накладки менше 3 мм. При такому зносі підвищується ризик пошкодження гальмівного диска, зростає гальмівний шлях і ймовірність перегріву. Рекомендовано перевіряти стан колодок кожні 10–15 тис. км або при кожному ТО, особливо перед тривалими поїздками.
Скільки пробігу зазвичай служать передні та задні колодки на Peugeot 3008?
Ресурс колодок залежить від стилю їзди та умов. У середньому передні колодки Peugeot 3008 проходять 25–40 тис. км, задні — 40–60 тис. км. При інтенсивній міській їзді з частими різкими гальмуваннями або буксируванням причепа ресурс може бути меншим, тоді як при спокійній трасовій їзді — більшим.
Чи потрібна притирка нових гальмівних колодок і скільки вона триває?
Після встановлення нових колодок обов’язково потрібна притирка. Протягом перших 200–300 км уникайте різкого гальмування з високих швидкостей, дайте колодкам поступово «сформувати» робочу поверхню з диском. Коректна притирка забезпечить максимальну ефективність гальмування й продовжить ресурс дисків та колодок.
Чи можна встановлювати різні колодки на одну вісь Peugeot 3008?
Ставити різні за брендом, складом чи ступенем зносу колодки на одну вісь не рекомендується. Це може призвести до нерівномірного гальмування, ривків, вібрацій і передчасного зносу елементів гальмівної системи. Завжди міняйте колодки парою на осі, використовуючи один і той самий комплект.
Які гальмівні колодки краще обрати для міста та траси на Peugeot 3008?
Для міста підійдуть керамічні або м’які низькометалеві колодки з мінімальним шумом і пилом — вони забезпечують комфорт і плавне гальмування. Для змішаного режиму «місто+траса» або динамічної їзди краще обрати напівметалеві колодки з підвищеною термостійкістю, що стабільно працюють при частих інтенсивних гальмуваннях і високих температурах.
В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити гальмівні колодки на Peugeot 3008 з об'ємами двигунів: 1.6, 2.0 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.
Ви можете підібрати гальмівні колодки на Пежо 3008 одним із зручних для вас способів:
- вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля Peugeot 3008 в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
- за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
- за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.
В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають гальмівні колодки Пежо 3008 на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які гальмівні колодки підходять на Пежо 3008 залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити гальмівні колодки, і щоб встановлення запчастини відбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазині DOK є гальмівні колодки 3008 залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 1.6, 2.0 л. наступних поколінь і їх модифікацій минивэн, внедорожник:
I (1)
1.6 (120 Hp)
1.6 HDi (110 Hp)
1.6 T (150 Hp)
2.0 HDi (136 Hp)
2.0 HDi (163 Hp)