Тормозные колодки на Peugeot Traveller (Пежо Травеллер)

Тормозные колодки Peugeot Traveller — критический элемент безопасности для семейного минивэна и коммерческого транспорта. От их состояния зависит длина тормозного пути, стабильность автомобиля под нагрузкой и комфорт пассажиров. В нашем каталоге вы можете подобрать тормозные колодки Peugeot Traveller под любую модификацию, учитывая тип двигателя, год выпуска и переднюю или заднюю ось.

Подбор по VIN-коду, помощь менеджера. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Для правильного подбора колодок важно учитывать поколение Peugeot Traveller, годы выпуска, тип кузова (пассажирский или грузопассажирский) и установленные двигатели. Чаще всего модели после 2016 года имеют несколько вариантов тормозных механизмов, поэтому стоит ориентироваться также на диаметр дисков и тип оси (передняя/задняя).

Ниже приведены типичные комбинации для подбора колодок:

Рекомендация: при подборе всегда проверяйте, для какой оси нужны колодки (передняя или задняя), тип тормозного механизма (диск/барабан, диаметр диска), а также OEM/ОЕ номера со старых колодок или по VIN.

Когда менять тормозные колодки / типичные симптомы

• Скрип, писк или металлический свист при торможении, особенно на небольшой скорости.
• Вибрация педали тормоза или руля при интенсивном торможении.
• Заметное увеличение тормозного пути или «ватная» педаль.
• Толщина фрикционного слоя менее 3 мм или неравномерный износ слева/справа.
• Автомобиль тянет в сторону при торможении, колёса быстро покрываются тёмной пылью.
• На панели приборов появляется индикация износа колодок (для версий с датчиком).

Эксплуатация сильно изношенных колодок на Peugeot Traveller повышает риск повреждения тормозных дисков, увеличивает тормозной путь и может привести к отказу тормозов в критический момент. Для тяжёлого минивэна и версий под полной нагрузкой это особенно опасно — замену стоит планировать заранее, не дожидаясь металлического скрипа.

Как выбрать колодки именно для Peugeot Traveller

• Размеры и конструкция. Уточните длину, ширину и толщину колодок, а также форму посадочных элементов по VIN или каталожному номеру, чтобы исключить несовместимость.
• Тип фрикционной смеси. Для города и семейных поездок подойдут малопыльные керамические или low-metallic колодки, для интенсивной эксплуатации — полуметаллические с лучшей термостойкостью.
• Наличие датчика износа. Часть модификаций Peugeot Traveller использует электронный датчик — выбирайте комплект с нужным типом датчика или предусмотрите его отдельную замену.
• Совместимость с ABS/ESP. Качественные колодки имеют стабильный коэффициент трения, что важно для корректной работы ABS и систем курсовой устойчивости, особенно на мокрой дороге.
• Комплектация. Желательно брать колодки в комплекте с антискрипными пластинами, направляющими скобами и пружинами, чтобы избежать шумов и перекосов.
• Тип использования авто. Для пассажирских версий и семейных поездок приоритет — комфорт и низкий шум; для коммерческих перевозок и постоянных нагрузок — повышенная износостойкость и работа при высоких температурах.

Передняя и задняя ось: в чём разница

Передние тормозные колодки Peugeot Traveller принимают на себя до 70% нагрузки при торможении, поэтому изнашиваются быстрее и часто имеют больший размер и другую смесь. Задние колодки (дисковые или барабанные — в зависимости от модификации) работают в паре с системой стояночного тормоза и обычно служат дольше, но их состояние также критически важно для стабильности автомобиля. Не рекомендуется устанавливать на одну ось колодки разного типа и производителя — это ухудшает баланс торможения.

Стиль вождения и условия эксплуатации

Для преимущественно городской эксплуатации с частыми остановками подойдут более мягкие, комфортные колодки с минимальным шумом и пылением. Если Peugeot Traveller часто ездит по трассе с полным салоном пассажиров или грузом, целесообразно выбрать более термостойкие полуметаллические решения, которые лучше переносят многократные интенсивные торможения. Для коммерческих версий, работающих ежедневно, оптимально использовать колодки средней жёсткости с повышенным ресурсом и стабильными характеристиками в разных температурах.

Доставка и гарантия

Мы отправляем тормозные колодки для Peugeot Traveller по всей Украине с помощью Новой Почты и Укрпочты, а также обеспечиваем быструю доставку по Киеву и другим населённым пунктам. На весь товар действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и комплектности.

Вопросы-ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок Peugeot Traveller считается критической?

Критической считается толщина фрикционного слоя менее 3 мм. Если вы видите, что накладка почти сравнялась с металлической основой, колодки нужно срочно менять. Желательно контролировать состояние каждые 10–15 тыс. км и не доводить до появления металлического скрипа, чтобы не повредить тормозные диски.

Сколько пробега обычно служат передние и задние колодки на Peugeot Traveller?

Ресурс сильно зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. В среднем передние колодки служат 25–40 тыс. км, задние — 40–60 тыс. км. При постоянной езде с полной загрузкой, в гористой местности или при агрессивном торможении ресурс может сократиться вдвое, поэтому ориентируйтесь не только на пробег, но и на визуальный осмотр.

Нужна ли притирка новых колодок и сколько километров она длится?

Да, новые тормозные колодки требуют притирки к поверхности диска. Первые 200–300 км избегайте резких торможений и длительного удержания педали при высокой скорости, чтобы не перегреть новые колодки. Полная адаптация и выход на оптимальные характеристики торможения обычно происходит к 500–700 км пробега.

Можно ли ставить разные колодки на одну ось Peugeot Traveller?

Ставить разные по бренду, типу фрикционной смеси или степени износа колодки на одну ось не рекомендуется. Это приводит к неравномерному торможению, возможному изменению траектории и преждевременному износу элементов подвески и тормозной системы. Всегда меняйте колодки парами на оси (левая+правая) и используйте одинаковый комплект.

Какие колодки лучше выбрать для города и трассы на Peugeot Traveller?

Для преимущественно городского режима оптимальны малопыльные керамические или low-metallic колодки с мягким торможением и минимальным шумом. Если вы часто ездите по трассе с полной загрузкой, целесообразно выбрать более термостойкие полуметаллические колодки от известных брендов — они лучше выдерживают высокие температуры и частые интенсивные торможения, сохраняя стабильный тормозной путь.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Peugeot Traveller с объемами двигателей: 1.6, 2.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Пежо Травеллер одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Peugeot Traveller в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Пежо Травеллер на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Пежо Травеллер в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки Травеллер в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.6, 2.0 л. следующих поколений и их модификаций автобус:

III (3)