Тормозные колодки на Peugeot 505 (Пежо 505)

Тормозные колодки Peugeot 505 играют критическую роль в безопасности вашего автомобиля, особенно с учётом возраста модели и возможных доработок тормозной системы. Для корректной работы тормозов важно подбирать колодки с учётом типа оси, диаметра диска и конструкции суппорта. В нашем каталоге вы найдёте тормозные колодки Peugeot 505 от надёжных производителей с различными типами смеси — для города, трассы и смешанного стиля вождения.

Подбор по VIN: точное определение модификации и типа тормозной системы. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Подбор тормозных колодок для Peugeot 505 зависит от года выпуска, типа кузова (седан, универсал) и установленных тормозных механизмов. Для части автомобилей старших лет могли проводиться замены суппортов или переход на другие тормозные диски, поэтому важно сверять не только год, но и реальные параметры узлов. Также следует учитывать, есть ли у вашего 505 передние или задние дисковые тормоза, используются ли барабанные механизмы сзади.

Рекомендация: перед заказом обязательно проверяйте переднюю/заднюю ось, тип тормозов (диск/барабан), а также OEM/ОЕ-номера оригинальных колодок, выбитые на старых деталях или указанные в каталоге производителя.

Когда менять / типичные симптомы

• Скрип, писк или металлическое трение при торможении, особенно на небольших скоростях.
• Вибрация педали тормоза или пульсация руля при интенсивном торможении.
• Заметное увеличение тормозного пути, автомобиль тормозит «вяло».
• Толщина фрикционного слоя менее 3 мм или неравномерный износ по площади колодки.
• Автомобиль тянет в сторону при торможении, что может свидетельствовать о заклинивании суппорта или неравномерном износе.
• Много тёмной тормозной пыли на дисках и колёсах, которая появляется значительно быстрее, чем раньше.

Игнорирование этих симптомов на Peugeot 505 ведёт к перегреву тормозов, повреждению дисков и повышенному риску отказа тормозной системы в экстренной ситуации. На старых авто часто вместе с колодками целесообразно проверить состояние суппортов, направляющих и тормозной жидкости, так как окисление механизмов ускоряет износ новых деталей.

Как выбрать именно для Peugeot 505

• Размеры и форма колодок. Обязательно сверяйте длину, ширину, толщину и конфигурацию ушек/пазов с оригиналом; для различных модификаций 505 могут отличаться даже передние колодки.
• Тип фрикционной смеси. Для ежедневной городской езды подойдут органические или малометаллические колодки с мягким торможением; для более активной езды — полуметаллические; для максимальной стабильности и меньшего количества пыли — керамические составы (при наличии подходящих аналогов).
• Совместимость с тормозными дисками. Если установлены усиленные или вентилируемые диски (часто на версиях Turbo/GTI), выбирайте колодки, рекомендованные производителем под такой тип дисков.
• Наличие антишумных пластин и фасок. Для старых суппортов Peugeot 505 полезно брать комплекты с антискрипными пластинами и прорезями, которые уменьшают шум и перегрев.
• Бренд и сертификация. Отдавайте предпочтение известным производителям, имеющим сертификацию ECE R90 и опыт изготовления колодок для европейских авто 80–90-х годов.
• Условия эксплуатации. Для города важна мягкость и отсутствие скрипа на малых скоростях; для трассы и горных дорог — стойкость к перегреву и минимальное падение эффективности при повторных торможениях.

Передняя / задняя ось: отличия

Передние тормозные колодки Peugeot 505 обычно больше и воспринимают основную нагрузку при торможении, поэтому изнашиваются быстрее и требуют более тщательного подбора по качеству и тепловой стойкости. Задние механизмы на большинстве версий — либо меньшие дисковые тормоза, либо барабанные, где меняются тормозные накладки/колодки другой конструкции. Нельзя устанавливать передние колодки на заднюю ось или смешивать разные типы на одной оси.

Стиль вождения и условия эксплуатации

Для спокойной езды в городе на Peugeot 505 вполне подойдут более мягкие колодки с комфортным торможением и минимальным шумом. Если автомобиль используется для поездок на большие расстояния, с полной загрузкой или с прицепом, целесообразно остановиться на колодках с повышенной теплостойкостью и стабильным коэффициентом трения при многократных торможениях. Для тщательно восстановленных или тюнингованных версий 505 можно рассмотреть спортивно-ориентированные смеси, но только при условии совместимости с дисками и суппортами.

Доставка и гарантия

Заказать тормозные колодки для Peugeot 505 можно с доставкой Новой Почтой или Укрпочтой по Киеву и всей территории Украины, с возможностью адресной доставки до отделения или курьером. На весь ассортимент действует гарантия и возврат 30 дней, при условии сохранения товарного вида и отсутствия следов установки.

Вопросы-ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок для Peugeot 505 считается критической?

Критической считается толщина фрикционного слоя менее 3 мм, но на старых автомобилях Peugeot 505 рекомендуется планировать замену уже при 3–4 мм, поскольку возможен неравномерный износ и перегрев. Если видно металлическую основу или появляется резкий скрип «металл по металлу», колодки нужно менять немедленно.

Сколько пробега обычно служат передние и задние колодки на Peugeot 505?

Средний ресурс передних колодок Peugeot 505 обычно составляет 25–40 тыс. км, задние могут проходить 40–60 тыс. км и больше, в зависимости от стиля вождения и состояния суппортов. В городском режиме с частыми остановками износ происходит быстрее, а на трассе при плавной езде колодки служат дольше.

Нужна ли притирка новых колодок и сколько километров она длится?

После установки новых тормозных колодок Peugeot 505 необходима притирка, чтобы поверхность колодок равномерно прилегла к диску. В первые 200–300 км избегайте резких торможений с высоких скоростей и перегрева, соблюдая умеренный стиль вождения. Полная стабилизация характеристик обычно наступает до 400–500 км пробега.

Можно ли ставить разные колодки на одну ось Peugeot 505?

Устанавливать разные по типу или бренду колодки на одну ось строго не рекомендуется. На Peugeot 505 это может привести к разной силе торможения левого и правого колёс, вибрациям, рывкам и потере курсовой устойчивости. Всегда меняйте колодки комплектом на всю ось (оба колеса) с одинаковой моделью и производителем.

Какие тормозные колодки лучше выбрать для города и трассы для Peugeot 505?

Для преимущественно городской эксплуатации Peugeot 505 подойдут мягкие органические или малометаллические колодки с тихой работой и прогнозируемым торможением на невысоких скоростях. Если вы часто ездите по трассе, в горах или с полной загрузкой, обратите внимание на полуметаллические или усиленные компаунды с лучшей стойкостью к перегреву и меньшим падением эффективности при многократных торможениях.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Peugeot 505 с объемами двигателей: 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 2.8 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Пежо 505 одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Peugeot 505 в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Пежо 505 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Пежо 505 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки 505 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 2.8 л. следующих поколений и их модификаций седан, универсал:

1