Тормозные колодки на Peugeot 405 (Пежо 405)

Тормозные колодки Peugeot 405 — это основа безопасного торможения вашего седана или универсала, особенно с учётом возраста модели. От качественных колодок зависят тормозной путь, стабильность автомобиля и ресурс дисков, поэтому экономия здесь часто оборачивается дорогостоящим ремонтом. У нас вы можете подобрать тормозные колодки Peugeot 405 под конкретный год выпуска, тип двигателя и ось, с учётом типа тормозной системы.

Подбор по VIN: поможем подобрать оригинальные запчасти и аналоги точно под ваш автомобиль. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Для правильного подбора колодок на Peugeot 405 важно учитывать поколение (рестайл/дорестайл), годы выпуска, тип кузова (седан или универсал) и двигатель. Часть авто имеет передние дисковые и задние барабанные тормоза, другие комплектации — дисковые по кругу, поэтому подбор «на глаз» часто приводит к ошибкам.

Ниже приведены примеры распространённых модификаций Peugeot 405 и ориентировочные параметры для подбора колодок. Окончательно рекомендуем сверяться по VIN, OEM-номерам и фактическим размерам старых колодок.

Рекомендация: перед заказом проверяйте, на какую ось нужны колодки (переднюю или заднюю), тип тормозов (диск/барабан, вентилируемые/невентилируемые), а также OEM/ОЕ-номера со старых деталей или из каталога.

Когда менять / типичные симптомы

• Скрип, писк или скрежет при торможении, особенно на малых скоростях.
• Вибрация или «битьё» в педали тормоза или руле.
• Заметное увеличение тормозного пути, автомобиль хуже останавливается.
• Толщина фрикционной накладки меньше 3 мм или неравномерный износ.
• Автомобиль тянет в сторону при торможении, появляется запах перегретого тормоза.
• Много чёрной пыли на дисках, следы перегрева или трещины на колодках/дисках.

Эксплуатация Peugeot 405 с изношенными колодками повышает риск отказа тормозов, перегрева дисков и заедания суппортов, что особенно опасно для старых автомобилей. Из‑за возраста модели направляющие и цилиндры часто «подкисают», поэтому при замене желательно проводить полную ревизию тормозной системы и очистку механизмов.

Как выбрать именно для Peugeot 405

• Размеры и форма. Обязательно сверяйте длину, ширину и толщину колодок, а также форму ушек/пазов с каталоговыми данными или старыми деталями.
• Тип смеси. Для города подойдут органические или полуметаллические колодки, для более активной езды и трассы — полуметаллические или усиленные низкометаллические составы.
• Наличие датчика износа. Часть модификаций Peugeot 405 имеет контактные датчики — важно подобрать колодки с соответствующим разъёмом или возможностью установки датчика.
• Совместимость с тормозной системой. Уточняйте, какие стоят суппорты и диски (тип, диаметр, толщина, вентилируемые или нет), особенно на версиях Mi16 и дизельных модификациях.
• Комплектация. Обращайте внимание, идут ли в комплекте антишумовые пластины, пружинки, штифты и другие монтажные элементы — это упрощает установку и уменьшает риск скрипов.
• Стиль вождения и условия эксплуатации. Для городского режима с частыми остановками лучше брать колодки с более мягкой смесью, для длительных поездок по трассе — термостойкие и с повышенной износостойкостью.

Передняя и задняя ось

Передние тормозные колодки на Peugeot 405 обычно изнашиваются в 2–3 раза быстрее, чем задние, потому что на переднюю ось приходится основная нагрузка при торможении. Передние колодки часто работают в паре с вентилируемыми дисками, поэтому имеют другие размеры и состав смеси, чем задние. Задние колодки могут быть как дисковыми, так и барабанными (в виде тормозных накладок), поэтому перед заказом нужно точно знать тип тормозов на задней оси вашего авто.

Стиль вождения и условия эксплуатации

Для спокойной городской езды Peugeot 405 подойдут более мягкие тормозные колодки с меньшим уровнем шума и пыли — они комфортнее, но немного быстрее изнашиваются. Если автомобиль часто движется с полной загрузкой, по трассе или в горной местности, более уместны колодки с усиленной смесью, устойчивые к перегреву. Для старых автомобилей важно избегать слишком «жёстких» спортивных колодок, чтобы не перегружать старые тормозные диски и суппорты.

Доставка и гарантия

Мы организуем быструю доставку тормозных колодок для Peugeot 405 Новой почтой или Укрпочтой по Киеву и по всей территории Украины. На все запчасти действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и комплектности.

Вопросы-ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок Peugeot 405 считается критической?

Критической считается толщина фрикционной накладки около 2–3 мм, дальше эксплуатация становится опасной. Рекомендуется менять колодки, когда остаток меньше 30–40% от первоначальной толщины, не дожидаясь появления металлического скрипа или повреждения тормозного диска.

Сколько пробега в среднем служат передние и задние колодки на Peugeot 405?

При нормальной эксплуатации передние колодки Peugeot 405 обычно ходят около 20–40 тыс. км, задние — 40–60 тыс. км и более. Фактический ресурс сильно зависит от стиля вождения, качества дорог, загрузки автомобиля и состояния всей тормозной системы (суппортов, направляющих, дисков).

Нужна ли притирка новых колодок и сколько километров она длится?

После установки новых колодок обязательно нужна притирка, чтобы они равномерно «сели» по поверхности диска. Первые 200–300 км избегайте резких торможений и перегрева, тормозите плавно — это обеспечит максимальный ресурс и стабильную работу тормозов в будущем.

Можно ли ставить разные колодки на одну ось Peugeot 405?

Устанавливать разные по бренду, составу или степени износа колодки на одну ось не рекомендуется. Это может вызвать неравномерное торможение, тягивание автомобиля в сторону, повышенный износ дисков и элементов подвески. Всегда меняйте колодки комплектом на оба колеса оси.

Какие колодки лучше выбрать для города и трассы на Peugeot 405?

Для города обычно выбирают более мягкие, малошумные колодки с меньшим образованием пыли — они комфортнее в повседневной эксплуатации. Для трассы, частых поездок с загруженным багажником или прицепом лучше подходят полуметаллические или низкометаллические колодки с повышенной термостойкостью и износостойкостью.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Peugeot 405 1, 2 с объемами двигателей: 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Пежо 405 1, 2 одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Peugeot 405 в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Пежо 405 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Пежо 405 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки 405 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 л. следующих поколений и их модификаций седан, универсал, легковой фургон:

1

2