Тормозные колодки Peugeot 605 — это ключевой элемент системы безопасности, от которого напрямую зависит эффективность остановки вашего автомобиля в любых условиях. Для этой модели важно выбирать колодки с правильными размерами и совместимостью с конкретной тормозной системой, ведь на разных версиях 605 устанавливались разные суппорты и диски. Мы поможем подобрать оптимальный вариант как для спокойной городской езды, так и для дальних поездок с повышенной нагрузкой.
Подбор по VIN онлайн, помощь менеджера. гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой, Укрпочтой, курьером по Киеву и по всей Украине.
Совместимость и подбор
Для правильного подбора тормозных колодок к Peugeot 605 нужно учитывать поколение, годы выпуска, тип кузова и установленные двигатели. На разных версиях могли отличаться диаметр тормозного диска, тип суппорта и наличие датчика износа, поэтому важно сверяться с каталогом по VIN или OEM-номеру. Это гарантирует, что колодки станут без доработок и обеспечат равномерное торможение без вибраций.
| Поколение |
Годы выпуска |
Кузов |
Популярные двигатели |
| 605 (Phase I) |
1989–1994 |
Седан |
2.0 бензин, 2.1 TD |
| 605 (Phase II) |
1994–1999 |
Седан |
2.0 16V, 2.5 TD |
| 605 (Phase II) |
1994–1999 |
Седан |
3.0 V6 |
| 605 (Phase I) |
1989–1994 |
Седан |
2.0 Turbo, 2.5 дизель |
| 605 (Phase II) |
1994–1999 |
Седан |
2.1 TD, другие дизели |
| Все |
1989–1999 |
Седан |
Бензиновые и дизельные моторы разной мощности |
Рекомендация: всегда проверяйте переднюю/заднюю ось, диаметр тормозного диска, тип суппорта, а также OEM/ОЕ номера старых колодок перед заказом.
Когда менять / типичные симптомы
- Скрип, писк или скрежет при торможении, особенно на небольшой скорости.
- Вибрация педали тормоза или руля при нажатии на тормоз.
- Заметно увеличился тормозной путь, авто тормозит «вяло».
- Толщина фрикционного слоя колодки меньше 3 мм или неравномерный износ.
- Автомобиль тянет в сторону при торможении, есть следы перегрева на дисках.
- Появилось очень много чёрной пыли на дисках и колёсах.
Игнорирование этих симптомов может привести к повреждению тормозных дисков, перегреву системы и значительному увеличению тормозного пути, что прямо влияет на безопасность. На Peugeot 605 из‑за возраста авто особенно важно своевременно обслуживать тормоза, ведь другие элементы подвески и так работают с повышенной нагрузкой.
Как выбрать именно для Peugeot 605
- Размеры и форма колодки. Сверяйте длину, ширину, толщину и форму «ушек»/замков со старыми колодками или по каталогу по VIN.
- Тип смеси. Керамические — меньше пыли и шума, полуметаллические — лучшая эффективность при высоких температурах, органические — мягкие, но быстрее изнашиваются.
- Наличие датчика износа. Часть версий Peugeot 605 оснащена датчиками; важно брать комплект с соответствующими разъёмами или местом под датчик.
- Совместимость с ABS/ESP. Для авто с ABS стоит выбирать колодки проверенных брендов, обеспечивающие прогнозируемое сцепление и равномерный коэффициент трения.
- Условия эксплуатации. Для города подойдут мягкие, комфортные колодки, для трассы и активной езды — более термостойкие полуметаллические или усиленные.
- Бренд и сертификация. Выбирайте изделия с сертификацией ECE R90 и хорошими отзывами, поскольку для старших моделей, таких как 605, качество деталей особенно критично.
Передняя и задняя ось
- Передние колодки на Peugeot 605 обычно больше и несут основную нагрузку при торможении, поэтому их меняют чаще. Имеет значение диаметр переднего диска (может отличаться в зависимости от двигателя и комплектации).
- Задние колодки могут быть дисковыми или (на отдельных рыночных версиях) барабанными. При подборе задних дисковых колодок важно учитывать тип механизма стояночного тормоза.
- Не рекомендуется ставить колодки разных типов и качества на одну ось, чтобы избежать перекоса усилия торможения.
Стиль вождения и условия эксплуатации
- Городской режим: частые остановки, пробки — выбирайте мягкие или керамические колодки с минимальным шумом и пылью.
- Трасса и активная езда: лучше подойдут полуметаллические или усиленные серии с повышенной термостойкостью.
- Авто с полной загрузкой (частые поездки с пассажирами, багажом) — стоит брать колодки от известных брендов с стабильным коэффициентом трения при перегреве.
- Для старых тормозных дисков желательно избегать слишком «жёстких» спортивных колодок, чтобы не ускорять износ дисков.
Доставка и гарантия
Доставка Новой Почтой, Укрпочтой, курьером по Киеву и по всей Украине с возможностью оплаты при получении или онлайн. На все тормозные колодки действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и отсутствия следов установки.
Вопросы-ответы (FAQ)
Какая толщина тормозных колодок для Peugeot 605 считается критической?
Критической считается толщина фрикционного слоя менее 3 мм. Если колодка почти сравнялась с металлической основой, её нужно срочно заменить, не дожидаясь появления скрипа или повреждения диска.
Сколько пробега обычно служат передние и задние колодки на Peugeot 605?
Передние колодки обычно служат 20–40 тыс. км, задние — 30–60 тыс. км, в зависимости от стиля вождения, качества деталей и состояния тормозных дисков. В городском режиме с частыми остановками износ происходит быстрее.
Нужна ли притирка новых тормозных колодок и сколько она длится?
Да, новые колодки требуют притирки. В течение первых 200–300 км избегайте резких торможений, чтобы поверхность колодок равномерно «села» по диску. Это обеспечит максимальную эффективность торможения и снизит риск скрипов.
Можно ли на Peugeot 605 ставить разные колодки на одну ось?
Не рекомендуется устанавливать разные по бренду, типу смеси или степени износа колодки на одну ось. Это может привести к неравномерному торможению, рывкам, вибрациям и даже потере устойчивости авто при экстренном торможении.
Какие тормозные колодки лучше выбрать для города и для трассы на Peugeot 605?
Для города обычно выбирают мягкие или керамические колодки с низким уровнем шума и пыли. Для трассы и дальних поездок целесообразно использовать более термостойкие полуметаллические модели, которые лучше держат эффективность при частых интенсивных торможениях.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Peugeot 605 с объемами двигателей: 2.0, 2.1, 2.4, 2.9, 3.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные колодки на Пежо 605 одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Peugeot 605 в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Пежо 605 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Пежо 605 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазине DOK есть тормозные колодки 605 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 2.0, 2.1, 2.4, 2.9, 3.0 л. следующих поколений и их модификаций седан:
1
2.0 (107 HP)
2.0 (114 HP)
2.0 (121 HP)
2.0 (128 HP)
2.0 16V (132 HP)
2.0 Turbo (141 HP)
2.0 Turbo (147 HP)
3.0 (167 HP)
3.0 (167 HP)
3.0 V6 (190 HP)
3.0 V6 (194 HP)
3.0 (200 HP)
3.0 SV 24 (200 HP)
2.1 D (82 HP)
2.1 TD 12V (109 HP)
2.1 Turbo Diesel (109 HP)
2.5 Turbo Diesel (129 HP)