Тормозные колодки на Peugeot 508 (Пежо 508)

Тормозные колодки Peugeot 508 отвечают за эффективное и предсказуемое торможение этого популярного бизнес‑седана и универсала. От их состояния зависит безопасность водителя и пассажиров, а также ресурс дисков и устойчивость автомобиля при экстренных остановках. Если вам нужны надежные тормозные колодки Peugeot 508, стоит внимательно подбирать их по поколению, двигателю и типу тормозной системы.

Подбор по VIN‑коду, помощь менеджера по телефону и в мессенджерах. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой почтой, Укрпочтой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Чтобы корректно подобрать тормозные колодки для Peugeot 508, важно учитывать поколение (I или II), годы выпуска, тип кузова (седан, универсал SW), а также конкретный двигатель и диаметр тормозных дисков. Для разных версий, в частности мощных дизелей и GT‑версий, могут применяться усиленные тормозные механизмы с другими размерами колодок.

Ниже приведено несколько типичных комбинаций для ориентировочного подбора, но окончательную совместимость всегда стоит сверять по VIN‑коду и OEM‑номеру:

Рекомендация: перед заказом всегда проверяйте, для какой оси (передняя/задняя) нужны колодки, тип тормозных механизмов (с вентилируемыми/сплошными дисками), а также оригинальные OEM‑номера из каталога Peugeot.

Когда менять / типичные симптомы

• Скрип, свист или металлический писк при торможении, особенно на небольшой скорости.
• Вибрация педали тормоза или руля при нажатии, увеличенный тормозной путь.
• Толщина фрикционного слоя колодок меньше 3 мм или сработал электронный датчик износа.
• Автомобиль тянет в сторону при торможении, неравномерный износ передних/задних колодок.
• Много чёрной пыли на дисках, следы перегрева или синеватый оттенок на тормозных дисках.
• Посторонние шумы после длительного простоя или интенсивного торможения на спусках.

Эксплуатация сильно изношенных колодок увеличивает риск повреждения тормозных дисков и удлиняет тормозной путь, что особенно опасно на трассе. Для некоторых версий Peugeot 508 с электронным стояночным тормозом задние колодки желательно менять с использованием диагностического оборудования для корректного разведения суппортов.

Как выбрать именно для Peugeot 508

• Размеры и форма: сверяйте длину, ширину и толщину колодок, а также конфигурацию посадочных мест с каталогом по VIN, чтобы избежать несоответствия.
• Тип смеси: керамические колодки обеспечивают меньше пыли и комфорт, полуметаллические и низкометаллические лучше подходят для интенсивной езды и более тяжёлых версий 508.
• Наличие датчика износа: в некоторых комплектациях Peugeot 508 есть электронный индикатор; выбирайте колодки с соответствующим датчиком или заказывайте его отдельно.
• Совместимость с ABS/ESP: качественные колодки имеют стабильный коэффициент трения, корректно работают вместе с системами ABS, ESP и системой помощи при трогании в гору.
• Комплектация: желательно выбирать наборы с антискрипными пластинами, направляющими и пружинами, особенно если старые комплектующие изношены или повреждены.
• Условия эксплуатации: для города подойдут мягкие комфортные составы, для смешанного трасса/город — сбалансированные, а для активного стиля и дизельных версий с большими дисками — усиленные или спортивные серии.

Передняя и задняя ось

• Передние колодки на Peugeot 508 обычно имеют большую площадь и работают с вентилируемыми дисками, принимая на себя основную нагрузку при торможении. Они изнашиваются быстрее и требуют более частой замены.
• Задние колодки часто связаны с механизмом электронного стояночного тормоза. Для замены задних колодок необходимо корректно «развести» поршни суппорта, а на некоторых версиях — использовать диагностический режим сервиса.

Стиль вождения и условия эксплуатации

• Город и пробки: частые остановки и низкие скорости — оптимальны мягкие колодки с минимальным шумом и пылеобразованием, обеспечивающие комфорт.
• Трасса и высокие скорости: лучше выбирать колодки со стабильными характеристиками при высоких температурах, чтобы избежать «провалов» торможения при нагреве.
• Нагрузленные поездки, универсал SW: для поездок с полной загрузкой, пассажирами или прицепом целесообразны усиленные комплекты с повышенной термостойкостью.

Доставка и гарантия

Организуем быструю отправку тормозных колодок для Peugeot 508 по всей Украине: доставка возможна Новой почтой, Укрпочтой и другими популярными службами, включая Киев и области. На все детали распространяется гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и комплектности.

Вопросы и ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок Peugeot 508 считается критичной?

Критичной считается толщина фрикционного слоя меньше примерно 3 мм. Если визуально видно, что накладка почти сравнялась с основой металлической пластины или сработал датчик износа, тормозные колодки для Peugeot 508 следует заменить в ближайшее время, не дожидаясь появления металлического скрипа.

Сколько пробега в среднем служат передние и задние колодки на Peugeot 508?

Ресурс колодок зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и типа смеси. Передние колодки Peugeot 508 обычно проходят около 25 000–40 000 км, тогда как задние могут выдержать 40 000–60 000 км и больше. При преимущественно городской езде с частыми торможениями износ происходит быстрее.

Нужна ли притирка новых тормозных колодок Peugeot 508 и сколько она длится?

После установки новых колодок рекомендуется период притирки. В течение первых 200–300 км избегайте резких торможений с высоких скоростей, чтобы фрикционный материал равномерно «сел» на поверхность диска. Это обеспечит максимальную эффективность торможения и увеличит ресурс дисков и колодок.

Можно ли ставить разные тормозные колодки на одну ось Peugeot 508?

Ставить разные по типу или производителю колодки на одну ось (лево/право) не рекомендуется. Разный коэффициент трения может привести к неравномерному торможению, рывкам и уводе автомобиля в сторону. На одну ось Peugeot 508 следует устанавливать только одинаковый комплект колодок из одной партии.

Какие колодки лучше выбрать для города, а какие — для трассы на Peugeot 508?

Для преимущественно городской езды подойдут мягкие, малошумные керамические или органические колодки с минимальной пылью. Если вы часто ездите по трассе, с высокими скоростями и активными торможениями, стоит рассмотреть полуметаллические или низкометаллические колодки с повышенной термостойкостью, которые лучше держат эффективность при нагревании.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Peugeot 508 с объемами двигателей: 1.6, 2.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Пежо 508 одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Peugeot 508 в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Пежо 508 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Пежо 508 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки 508 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.6, 2.0 л. следующих поколений и их модификаций седан, универсал, хетчбэк:

1