Kroon Oil SP Matic 2072 (1 л) трансмісійна олива

Трансмісійна олива Kroon Oil SP Matic 2072 – синтетичний мастильний матеріал, спеціально розроблений для роботизованих автоматичних трансмісій із подвійним зчепленням (DSG). 

Продукт призначений для трансмісій нового покоління High Tech DSG, які встановлюються на автомобілі концерну VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Водночас олива також може застосовуватись у трансмісіях інших марок (за наявности відповідних офіційних допусків), зокрема у моделях BMW, Mercedes-Benz, Ford, Renault, Mitsubishi тощо.

Допуски автовиробників

Трансмісійна олива пройшла низку тестів, які підтвердили її експлуатаційні властивості, і отримала схвалення від провідних автовиробників, зокрема:

• BMW DCTF-1, MTF LT-5, DCTF-2, DCTF-1+;
• Borg Warner;
• Bugatti Veyron;
• Chrysler, Dodge, Jeep 68044345EA, 68044345GA;
• DTFR 13C130;
• Fiat 9.55550-HE2;
• Ford WSS-M2C 936-A, WSS-M2C 218-A1;
• Ferrari TF DCT-F3;
• Hyundai, Kia Hyundai-Kia;
• Mercedes-Benz MB 236.21, MB 236.25, MB 236.24, MB 239.21, MB 236.22;
• Mitsubishi Dia Queen SSTF-I;
• Peugeot, Citroen 9734 S2;
• Porsche FFL-3;
• Renault DW5, DC4, DW6, EDC;
• VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) G 052 182 (TL 521 82), G 052 529 (TL 525 29), G 055 529, G 052 536, G 055 536, G 052 524;
• Volvo 1161838, 1161839, D1, D2.

Наявність цих допусків підтверджує, що мастильний матеріал може використовуватися у багатьох моделях автомобілів із трансмісіями DSG.

Особливості

Трансмісійну оливу Крун Оіл СП Матік 2072 виготовлено на основі синтетичних базових олив і доповнено збалансованим комплексом присадок. Таке поєднання забезпечує:

• покращені мастильні властивості – навіть за високих робочих навантажень і в складних умовах експлуатації продукт утворює міцну мастильну плівку, яка запобігає прямому контакту й зношуванню металевих поверхонь;
• комплексний захист – олива забезпечує високий рівень захисту від зношування, корозії, а також, що особливо важливо для гідравлічних систем, – від утворення піни;
• високу стійкість до зсуву – під механічним впливом олива не “рветься” і не втрачає в’язкості, зберігаючи захисну плівку;
• високий індекс в'язкості – олива майже не змінює свою плинність за коливань температури, забезпечуючи надійну роботу трансмісії як в умовах низьких, так і високих навантажень;
• стабільність – завдяки синтетичній основі олива краще протистоїть окисленню та передчасному “старінню”, довше зберігаючи свої властивості.