Цепь ГРМ

Цепь привода распредвала — это один из ключевых элементов газораспределительного механизма двигателя, обеспечивающий синхронную работу коленчатого и распределительного валов. От ее исправности напрямую зависит точность фаз газораспределения, а значит и стабильность работы двигателя.

Виды цепей привода распредвала и их функции 

Цепь распредвала устанавливается внутри двигателя, чаще всего под крышкой ГРМ (газораспределительного механизма). Ее основная задача — передача вращательного момента от коленчатого вала к распределительному валу, что позволяет открывать и закрывать клапаны в нужные моменты рабочего цикла.

Основных видов цепей три:

• Однорядные цепи. Применяются в маломощных и компактных двигателях. Обладают меньшими габаритами, но подвержены более быстрому износу.
• Двухрядные цепи. Более прочные и долговечные, часто используются в автомобилях среднего и премиального класса.
• Многорядные усиленные цепи. Устанавливаются в спортивных или высоконагруженных двигателях, где важна повышенная износостойкость и стабильность при высоких оборотах.

Некоторые конструкции двигателей могут иметь несколько цепей — для привода разных валов или балансировочных механизмов.

Неисправности цепи привода распредвала

Причин выхода из строя может быть несколько:

• Естественный износ металла из-за длительной эксплуатации;
• Недостаточная смазка или использование некачественного масла;
• Повышенные нагрузки при частом агрессивном стиле вождения;
• Износ натяжителя или направляющих.

Среди признаков неисправности:

• Посторонние шумы из моторного отсека (цокот, дребезг);
• Сложности с запуском двигателя;
• Снижение мощности и нестабильная работа мотора;
• Ошибки на диагностическом сканере, связанные с нарушением фаз газораспределения.

Регулярная замена масла, контроль за состоянием натяжителей и использование качественных расходных материалов — основные меры по продлению ресурса цепи.

Как выбрать цепь привода распредвала

Выбор цепи распредвала требует учета технических характеристик конкретного двигателя и условий его эксплуатации. Этот компонент подбирается строго по каталожному номеру, однако есть дополнительные параметры, на которые стоит обратить внимание:

• Соответствие модели двигателя. Цепь должна быть полностью совместима с типом двигателя — по длине, шагу звеньев, количеству зубьев на шестерне и т.д. При подборе используется VIN-код или точное обозначение мотора.
• Тип конструкции цепи. Для большинства легковых автомобилей подходят однорядные или двухрядные цепи. В дизельных или турбированных двигателях рекомендуется выбирать усиленные цепи, устойчивые к нагрузкам.
• Материал и качество изготовления. Предпочтение стоит отдавать цепям из легированных сталей с термообработкой — они дольше сохраняют форму и устойчивы к растяжению.
• Комплектность. Часто рациональнее купить цепь привода распредвала в комплекте с натяжителем, успокоителями и звездочками. Такой подход упрощает установку и исключает несовместимость деталей.
• Условия эксплуатации. При агрессивном стиле езды, частом движении в пробках или регулярных высоких оборотах желательно выбирать цепи повышенной прочности, хотя цена цепи привода распредвала в этом случае будет более высокой.
   

В магазине dok.ua вы можете подобрать и купить товары в категории Цепь ГРМ. Для выбора товара Вы можете воспользоваться онлайн подбором, используя фильтрацию по характеристикам, ценам, оценкам и отзывам клиентов, которые уже купили данный товар, или же получить помощь в виде телефонной консультации наших специалистов. Для вашего удобства мы сделали описания и фото товаров во всех необходимых ракурсах. Обращаем ваше внимание на то, что все товары в категории Цепь ГРМ имеют гарантию и увеличенный срок возврата – 30 дней. Ваш заказ мы сможем доставить как по Киеву, так и по всей территории Украины с помощью курьерской службы «Новая Почта» или «Укрпочта». При желании есть возможность забрать заказ в киевском пункте самовывоза. Оплата осуществляется наложенным платежом, либо же платежной карточкой VISA или Mastercard онлайн на сайте.