Смазка для подшипников

Любой подшипник рассчитан на то, что при работе в нём будет специальная смазка. Если по какой-то причине смазки нет или недостаточно, на нагруженных элементах подшипника появляется задиры и выработка, механизм начинает перегреваться и – вуаля! – подшипник пора менять.

В автомобиле в смазке нуждаются в основном ступичные подшипники открытого типа. Остальные работают на заводской смазке и не требуют к себе внимания.

Требования к смазке для подшипников

Чтобы подшипник жил долго и счастливо, смазка для него должна соответствовать определенным техническим параметрам:

• Выдерживать высокие сдвиговые нагрузки. Другими словами, обладать достаточной стабильностью, чтобы работать при высоком давлении и высокой скорости сдвига. Иногда можно увидеть, что вместо полужидкого наполнения в подшипнике находится комковатая субстанция, еще и с твердыми крупинками. Это – результат расслоения структуры смазки во время работы подшипника;
• Иметь подходящий диапазон рабочих температур. Нужно купить смазку для подшипников такого типа, чтобы после длительного простоя на морозе она не затвердевала, а при нагревании подшипника до рабочей температуры – не разжижалась;
• Сохранять масляную пленку на деталях под большим давлением. Если металлические элементы прижимаются друг к другу под большим давлением, между ними образуются молекулярные связи – происходит сваривание. При последующем сдвиге образуются задиры. Для предотвращения этого все детали подшипника должны быть покрыты масляной пленкой, выдерживающей высокое давление;
• Иметь высокую проникающую способность. Чем лучше смазка обволакивает элементы подшипника, тем дольше они сохранят свою работоспособность;
• Герметизировать зазоры. Густая смазка в подшипнике отталкивает воду (обладает гидрофобным эффектом) и закупоривает зазоры, чтобы внутрь не проникала пыль и влага.

Виды смазок:

Есть несколько разновидностей смазочных материалов, которые можно использовать в подшипниках:

• Литиевые смазки (Литол) – универсальный вариант, отлично смазывают, не боятся воды, не страдают от перегрева. Но не слишком хорошо защищают от коррозии, при разгерметизации подшипника смазку надо заменить;
• Молибденовые смазки – отличный вариант для ШРУСов, подходят и для подшипников, не контактирующих с влагой;
• Высокотемпературные (никелевые и медные) – для подшипников, работающих с экстремальными нагрузками. Цена на смазки для подшипников этого типа будет выше.

А эти смазки подходят не для всех подшипников:

• На синтетических углеводородах – вазелиновые и силиконовые. Разрушаются при 45-65°С, так что не годятся для высоконагруженных подшипников;
• Натриевые и кальциевые. Выдерживают нагрузку, но не защищают от коррозии. Их можно использовать там, где нет доступа влаги;
• Цинковые и железосодержащие – они для промышленных механизмов, не для автомобиля;
• Графитовые – больше подходят для консервации, могут оказывать абразивный эффект.

В магазине dok.ua вы можете подобрать и купить товары в категории Смазка для подшипников. Для выбора товара Вы можете воспользоваться онлайн подбором, используя фильтрацию по характеристикам, ценам, оценкам и отзывам клиентов, которые уже купили данный товар, или же получить помощь в виде телефонной консультации наших специалистов. Для вашего удобства мы сделали описания и фото товаров во всех необходимых ракурсах. Обращаем ваше внимание на то, что все товары в категории Смазка для подшипников имеют гарантию и увеличенный срок возврата – 30 дней. Ваш заказ мы сможем доставить как по Киеву, так и по всей территории Украины с помощью курьерской службы «Новая Почта» или «Укрпочта». При желании есть возможность забрать заказ в киевском пункте самовывоза. Оплата осуществляется наложенным платежом, либо же платежной карточкой VISA или Mastercard онлайн на сайте.