Axxis 80W-90 трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло Axxis GL-4/5 80W-90 – универсальный смазочный материал для стабильной работы узлов с различными уровнями нагрузок и требованиями к фрикционным характеристикам. Подходит для:

• механических коробок передач; 
• мостов; 
• редукторов; 
• раздаточных коробок; 
• гипоидных передач. 

Стандарты и допуски

Соответствие требованиям отраслевой спецификации API GL-4/5 указывает на комбинированные свойства масла, позволяющие использовать его как в синхронизированных МКПП, так и в узлах с высокими контактными нагрузками. Это означает, что оно обеспечивает:

• корректную работу синхронизаторов без ускоренного износа;
• защиту зубчатых передач от задиров и микроповреждений;
• устойчивость к ударным и переменным нагрузкам;
• сохранение рабочих характеристик при длительной эксплуатации.

Дополнительно продукт отвечает требованиям производителей к уровню защитных свойств, стабильности и надежности работы трансмиссий в различных условиях эксплуатации. Это подтверждается рядом официальных допусков:

• ZF – TE-ML (02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B);
• MAN – 3343 S;
• Mercedes-Benz – MB 235.8;
• Meritor – 076-N;
• Scania – STO 1:0.

Класс вязкости 80W-90 обеспечивает оптимальную работу масла в широком температурном диапазоне: при низких температурах (до −26 °C) оно остается достаточно текучим для легкого переключения передач; при высоких нагрузках формирует прочную масляную пленку, предотвращая износ зубчатых передач. Благодаря этому продукт поддерживает:

• стабильную работу трансмиссии при различных режимах движения;
• снижение механических потерь и уровня шума;
• надежную защиту деталей при длительных нагрузках;
• сохранение рабочих характеристик при нагреве.

Особенности состава

Трансмиссионное масло Аксис ГЛ-4/5 80В-90 изготавливается с использованием высококачественной базовой основы и сбалансированного пакета присадок, который:

• регулирует фрикционные свойства для корректной работы синхронизаторов и зубчатых передач;
• формирует защитный слой на металлических поверхностях, снижая износ и риск задиров;
• препятствует окислению масла и образованию отложений при высоких температурах;
• удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращая их оседание;
• снижает пенообразование, стабилизируя смазочный процесс.