Олива Neste Turbo+ VPX 15W-40
Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул00039184
- Ємність20 л
- СеріяTurbo+ VPX
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 15W-40 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
напівсинтетична - Тип двигунаДизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
E9, E11, E7 - Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
CI-4+, CJ-4, CK-4 - Класифікація JASODH-2
- Допуск OEM CaterpillarCaterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3
- Допуск OEM CumminsCummins CES 20081, Cummins CES 20086
- Допуск OEM DeutzDeutz DQC IV-18 LA
- Допуск OEM FordFord WSS-M2C171-F1
- Допуск OEM Mercedes BenzMB 228.31
- Допуск OEM RenaultRenault RLD, Renault RLD-2
- Допуск OEM VolvoVolvo VDS-2, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5
- Помітили помилку в характеристиках?
Neste Turbo+ VPX 15W-40 – це напівсинтетична моторна олива, розроблена для дизельних двигунів, що працюють у важких умовах. Вона призначена для застосування у високонавантаженій техніці, зокрема важкі вантажівки, будівельні машини та сільськогосподарська техніка. Олива також придатна для двигунів, що працюють на дизельному пальному з підвищеним умістом сірки (до 500 ppm).
Олива сумісна з системами очищення відпрацьованих газів, зокрема EGR (рециркуляція відпрацьованих газів), DPF (сажові фільтри) і SCR (селективне каталітичне відновлення). Вона сприяє їхній стабільній роботі й запобігає передчасному засміченню.
Neste Turbo+ VPX 15W-40 належить до класу Mid SAPS, що свідчить на середній уміст сульфатної золи, фосфору та сірки. Така формула мінімізує негативний вплив на чутливі елементи систем доочищення й забезпечує:
- меншу зольність вихлопу та накопичення золи в DPF;
- сумісність із компонентами сучасних систем нейтралізації;
- зменшення токсичності вихлопних газів;
- подовжений строк служби фільтрів.
Стандарти та допуски
Моторна олива розроблена відповідно до вимог стандартів API CK-4, ACEA E9 і JASO DH-2. Вона також перевищує показники попередніх допусків ACEA і API.
Окрім того, продукт має схвалення від низки провідних автовиробників, зокрема Ford, MAN, Renault, Volvo, Cummins та інших.
В'язкість
Клас в'язкості 15W-40 означає, що моторна олива:
- зберігає достатню плинність для запуску двигуна в холодну погоду (до -20 °C);
- забезпечує щільну мастильну плівку, стійку до руйнування за високих навантажень і температур.
Це забезпечує стабільне змащення всіх пар тертя, навіть під час перевантажень, а також захист деталей від зношення в умовах високих температур.
Особливості
Моторна олива Несте Турбо+ ВПХ 15W-40 виготовлена на основі високоякісних базових олив Nexbase з гарними експлуатаційними властивостями. Така база підтримує стабільну в'язкість, високу термічну та окиснювальну стійкість, а також зменшену витрату оливи на угар.
Завдяки ретельно збалансованій формулі та застосуванню Nexbase цей мастильний матеріал забезпечує:
- надійний захист від зношення в умовах високого навантаження та температури, що досягається завдяки міцній мастильній плівці на поверхнях тертя;
- ефективну нейтралізацію кислот, які утворюються в процесі згоряння палива, що зменшує ризик корозії деталей двигуна;
- чистоту двигуна, захист від утворення шламу, нагару та відкладень;
- стабільну роботу за збільшених інтервалів між замінами оливи.