Масло Neste Turbo+ VPX 15W-40
Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- Артикул00039184
- Емкость20 л
- СерияTurbo+ VPX
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 15W-40 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
полусинтетическое - Тип двигателяДизель
- Классификация ACEA?
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
E9, E11, E7 - Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
CI-4+, CJ-4, CK-4 - Классификация JASODH-2
- Допуск OEM CaterpillarCaterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3
- Допуск OEM CumminsCummins CES 20081, Cummins CES 20086
- Допуск OEM DeutzDeutz DQC IV-18 LA
- Допуск OEM FordFord WSS-M2C171-F1
- Допуск OEM Mercedes BenzMB 228.31
- Допуск OEM RenaultRenault RLD, Renault RLD-2
- Допуск OEM VolvoVolvo VDS-2, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5
- Заметили ошибку в характеристиках?
Neste Turbo+ VPX 15W-40 – это полусинтетическое моторное масло, разработанное для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Оно предназначено для использования в высоконагруженной технике, такой как тяжелые грузовики, строительные машины и сельскохозяйственная техника. Масло также подходит для двигателей, работающих на дизельном топливе с повышенным содержанием серы (до 500 ppm).
Масло совместимо с системами очистки отработавших газов, включая EGR (рециркуляция отработавших газов), DPF (сажевые фильтры) и SCR (селективное каталитическое восстановление). Оно способствует их стабильной работе и предотвращает преждевременное засорение.
Neste Turbo+ VPX 15W-40 относится к классу Mid SAPS, что указывает на среднее содержание сульфатной золы, фосфора и серы. Такая формула минимизирует негативное влияние на чувствительные элементы систем доочистки и обеспечивает:
- меньшую зольность выхлопа и снижение накопления золы в DPF;
- совместимость с компонентами современных систем нейтрализации;
- снижение токсичности выхлопных газов;
- продление срока службы фильтров.
Стандарты и допуски
Моторное масло разработано в соответствии требованиям стандартов API CK-4, ACEA E9 и JASO DH-2. Оно также превосходит более ранние допуски ACEA и API.
Помимо того, продукт получил одобрения от ряда крупных автопроизводителей, включая Ford, MAN, Renault, Volvo, Cummins и других.
Вязкость
Класс вязкости 15W-40 означает, что моторное масло:
- сохраняет достаточную текучесть для запуска двигателя в умеренно холодную погоду (до -20 °C);
- обеспечивает плотную масляную пленку, устойчивую к разрушению при высоких нагрузках и температурах.
Это обеспечивает стабильную смазку всех трущихся пар даже при перегрузках, а также защиту деталей от износа в условиях высоких температур.
Особенности
Моторное масло Несте Турбо+ ВПХ 15W-40 изготовлено на основе высококачественных базовых масел Nexbase с отличными эксплуатационными свойствами. Такая база поддерживает стабильную вязкость, высокую термическую и окислительную стойкость, а также низкий расход масла на угар.
Благодаря тщательно сбалансированной формуле и применению Nexbase смазочный материал обеспечивает:
- надежную защиту от износа в условиях высокой нагрузки и температуры, что достигается за счет прочной масляной пленки на поверхностях трения;
- эффективную нейтрализацию кислот, образующихся в процессе сгорания топлива, что снижает риск коррозии деталей двигателя;
- чистоту мотора, защиту от появления шлама, нагара и отложений;
- стабильную работу при увеличенных интервалах между заменами масла.