Тормозные колодки на Porsche 928 (Порше 928)

Тормозные колодки Porsche 928 — критический элемент безопасности этого мощного спортивного купе. От правильного подбора колодок зависит эффективность торможения на высоких скоростях и устойчивость автомобиля в поворотах. В нашем каталоге вы найдёте детали для разных годов выпуска и модификаций 928 с точным подбором по параметрам и совместимости. Тормозные колодки Porsche 928 доступны для передней и задней оси с учётом стиля вождения и условий эксплуатации.

Подбор по VIN: профессиональная консультация и точное совпадение деталей. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Чтобы правильно подобрать тормозные колодки для Porsche 928, важно учитывать поколение модели, годы выпуска, тип кузова (купе) и установленный двигатель. Разные версии 928 (включая S, S4, GT, GTS) имеют отличия в диаметрах дисков и типах тормозных механизмов (обычные/усиленные, вентилируемые диски).

Ориентируйтесь на параметры конкретного авто: год производства, мощность двигателя, тип передней и задней оси, а также наличие ABS. Для большинства модификаций есть как стандартные, так и высокопроизводительные (Performance) колодки для активной езды.

Рекомендация: перед заказом всегда проверяйте ось (передняя/задняя), тип тормозов (диаметр и толщину диска, обычные или усиленные), а также OEM/OE номера старых колодок.

Когда менять / типичные симптомы

• Скрип или писк при торможении, особенно на малых скоростях.
• Вибрация педали тормоза или руля при нажатии на тормоза.
• Заметное увеличение тормозного пути или «вата» на педали.
• Толщина фрикционного слоя меньше 3 мм или равномерный сильный износ.
• Автомобиль тянет в сторону при торможении, появляется много чёрной пыли на дисках.
• Индикатор износа тормозных колодок (если есть датчик) сигнализирует о необходимости замены.

Езда с сильно изношенными колодками на Porsche 928 особенно опасна: повышается риск перегрева тормозов, повреждения дисков и потери контроля при интенсивном торможении. Из‑за высокой мощности и массы автомобиля не стоит откладывать замену даже при первых симптомах.

Как выбрать именно для Porsche 928

• Размеры и форма. Подбирайте колодки точно под диаметр и толщину тормозных дисков, а также тип суппорта (стандартные/спортивные).
• Тип фрикционной смеси. Керамические — для тихого торможения и минимума пыли; полуметаллические — для больших нагрузок и динамичной езды; низкометаллические — компромисс между комфортом и эффективностью.
• Наличие датчика износа. Некоторые модификации 928 имеют электронный индикатор — проверьте, нужны ли колодки с готовым местом под датчик.
• Совместимость с ABS/ESP. Выбирайте комплект, сертифицированный для работы с системами ABS и стабилизации, чтобы сохранить управляемость при экстренном торможении.
• Комплектация. Обращайте внимание на наличие антишумовых пластин, пружин, направляющих и смазки для суппортов — это упрощает монтаж и уменьшает шум.
• Бренд и назначение. Для Porsche 928 целесообразно рассматривать премиальные бренды, предлагающие как «стоковые», так и Performance-решения (для трека, скоростных трасс и активной езды).

Передняя / задняя ось

• Передние колодки отвечают за основную часть тормозного усилия, имеют большие размеры и часто другой состав смеси. Для спортивного использования Porsche 928 целесообразно брать усиленные или высокотемпературные комплекты.
• Задние колодки больше отвечают за устойчивость и работу стояночного тормоза (если он интегрирован в основные суппорты). Их ресурс обычно выше, но менять всё равно желательно парами на оси.

Стиль вождения и условия эксплуатации

• Город, спокойная езда. Подойдут комфортные органические или керамические колодки с минимальным шумом и пылью.
• Смешанный режим (город/трасса). Оптимальный выбор — полуметаллические или низкометаллические составы с повышенной термостойкостью.
• Активная езда, трек‑дни. Стоит рассматривать спортивные серии с высоким коэффициентом трения и стабильной работой при высоких температурах, в паре с усиленными тормозными дисками.

Доставка и гарантия

Доставка тормозных колодок для Porsche 928 осуществляется по всей Украине службами Новой Почтой и Укрпочтой, а также доступна быстрая отправка по Киеву. На все детали предоставляется гарантия и возврат 30 дней при сохранении товарного вида и комплектности.

Вопросы-ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок для Porsche 928 считается критической?

Критической считается толщина фрикционного слоя меньше 3 мм. Для спортивного автомобиля, такого как Porsche 928, рекомендуется планировать замену ещё раньше, чтобы избежать перегрева тормозов и повреждения дисков, особенно при активной езде.

Сколько пробега служат передние и задние колодки на Porsche 928?

Ресурс сильно зависит от стиля вождения. В среднем передние колодки служат 20–35 тыс. км, задние — 30–50 тыс. км. При частых резких торможениях, трек‑днях или горных дорогах износ может быть вдвое быстрее, поэтому важно регулярно контролировать состояние.

Нужна ли приработка новых колодок и сколько километров она длится?

Да, новые колодки для Porsche 928 обязательно требуют приработки к тормозным дискам. Рекомендуемый период — первые 200–300 км без резких торможений с высоких скоростей. Это обеспечит равномерный контакт, уменьшит риск скрипов и улучшит эффективность торможения.

Можно ли ставить разные колодки на одну ось (левую и правую)?

Нет, на одну ось (переднюю или заднюю) нужно устанавливать только одинаковые комплекты колодок — одного бренда, модели и с одинаковым составом смеси. Использование разных колодок на левом и правом колесе может привести к неравномерному торможению и потере устойчивости.

Какие тормозные колодки лучше выбрать для города и для трассы на Porsche 928?

Для города подойдут керамические или комфортные низкометаллические колодки с минимальной пылью и шумом. Для трассы, динамичной или спортивной езды лучше выбирать полуметаллические или специальные Performance‑серии с повышенной термостойкостью, которые не теряют эффективность при высоких температурах.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Porsche 928 с объемами двигателей: 4.5, 4.7, 5.0, 5.4 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Порше 928 одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Porsche 928 в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Порше 928 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Порше 928 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки 928 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 4.5, 4.7, 5.0, 5.4 л. следующих поколений и их модификаций купе:

1