Тормозные колодки Porsche Panamera — критический элемент безопасности тяжёлого и мощного премиального лифтбека. Для этой модели важно подбирать колодки с учётом мощных тормозных механизмов, пакетов Sport/PCCB и электронных систем стабилизации. У нас вы можете купить качественные колодки для города, трассы и активной езды с гарантией совместимости.
Подбор по VIN-коду, помощь менеджера онлайн. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.
Совместимость и подбор
Чтобы подобрать тормозные колодки для Porsche Panamera без ошибок, учитывайте поколение авто, годы выпуска, тип кузова (лифтбек, Sport Turismo) и конкретную модификацию тормозов (обычные стальные диски или керамические PCCB). Важно также ориентироваться на коды двигателей и мощность, поскольку для версий Turbo/S/GTS часто используются усиленные тормозные системы.
Ниже — примеры совместимости для самых популярных исполнений Panamera:
| Поколение |
Годы выпуска |
Кузов |
Популярные двигатели |
| 971 (дорестайлинг) |
2016–2020 |
Лифтбек |
2.9 V6, 3.0 V6, 4.0 V8 |
| 971 (рестайлинг) |
2020–н.в. |
Лифтбек |
2.9 V6, 4.0 V8 Turbo |
| 971 Sport Turismo |
2017–н.в. |
Универсал |
4 E-Hybrid, Turbo, GTS |
| 970 (дорестайлинг) |
2009–2013 |
Лифтбек |
3.6 V6, 4.8 V8, Turbo |
| 970 (рестайлинг) |
2013–2016 |
Лифтбек |
3.0 V6, 4.8 V8, дизель |
| 971 E-Hybrid |
2017–н.в. |
Лифтбек |
4 E-Hybrid, Turbo S E-Hybrid |
Рекомендация: перед заказом обязательно проверяйте, на какую ось (передняя/задняя) нужны колодки, диаметр тормозных дисков, тип тормозов (обычные/керамические PCCB) и OEM-номера оригинальных деталей.
Когда менять / типичные симптомы
- Появился скрип или писк при торможении, особенно на небольшой скорости.
- Чувствуется вибрация на педали тормоза или лёгкая «отдача» в руле.
- Увеличился тормозной путь, авто тормозит «вяло» или неравномерно.
- Толщина фрикционной накладки менее 3 мм или сработал датчик износа на приборной панели.
- Автомобиль при торможении тянет в сторону, слышны периодические удары или скрип.
- На дисках много чёрной пыли, есть следы перегрева (синюшные пятна) из‑за изношенных колодок.
Игнорирование этих признаков на Porsche Panamera особенно рискованно из‑за большой массы и мощности автомобиля: перегруженные колодки быстро «выгорают», увеличивается износ дисков и ухудшается устойчивость при экстренном торможении. Для версий с керамическими тормозами необходимо строго соблюдать спецификацию производителя.
Как выбрать тормозные колодки для Porsche Panamera
- Тип смеси: керамические колодки — для минимума пыли и комфортного торможения; полуметаллические и низкометаллические — для активной езды и стойкости к перегреву.
- Стиль вождения: для спокойной городской эксплуатации достаточно комфортных «мягких» колодок; для трассы, спортпаков и версий Turbo/GTS лучше выбирать усиленные спортивные серии.
- Наличие датчика износа: многие модификации Panamera имеют электронные датчики — проверяйте, входят ли датчики в комплект или приобретаются отдельно.
- Совместимость с ABS/PSM/ESP: выбирайте сертифицированные колодки, которые корректно работают с электронными системами Porsche Stability Management.
- Комплектация: обращайте внимание на наличие антишумных пластин, направляющих, пружин и смазок в комплекте, чтобы избежать свиста и вибраций.
- Размеры и OEM: сверяйте длину, ширину, толщину колодок и оригинальные номера (например, 970/971…) по каталожным данным или VIN.
Передняя и задняя ось
Передние тормозные колодки на Porsche Panamera обычно имеют большие размеры и сильнее нагружаются при торможении, поэтому изнашиваются быстрее. Задние колодки служат дольше, но тоже критически важны для стабильности и работы электронных систем (распределение тормозных усилий, стабилизация).
Не рекомендуется ставить на одну переднюю ось разные по типу или износу колодки — это может привести к неравномерному торможению и потере управляемости на высокой скорости.
Стиль вождения и условия эксплуатации
- Город: частые торможения с небольшой скорости — комфортные малошумные колодки с минимумом пыли подходят лучше всего.
- Трасса / автобан: для частых торможений с высоких скоростей выбирайте колодки с повышенной термостойкостью и стабильным коэффициентом трения.
- Активная/спортивная езда: стоит рассмотреть спортивные линейки от известных брендов или оригинальные решения для пакетов Sport Chrono.
- Смешанный режим и семейная эксплуатация: сбалансированные колодки «комфорт + ресурс» с хорошим начальным сцеплением и низким уровнем шума.
Доставка и гарантия
Доставляем тормозные колодки для Porsche Panamera по всей Украине с помощью Новой Почты и Укрпочты, включая Киев и регионы. На все запчасти действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и комплектации.
Вопросы и ответы (FAQ)
Какая толщина тормозных колодок для Porsche Panamera считается критической?
Критической считается толщина фрикционной накладки менее 3 мм. На практике для Porsche Panamera рекомендуется планировать замену уже при 3–4 мм, особенно если авто часто ездит по трассе или используются тяжёлые колёсные диски. Также ориентируйтесь на сигналы датчика износа и рекомендации сервиса.
Какой пробег служат передние и задние колодки на Panamera?
Ресурс сильно зависит от стиля вождения. В среднем передние колодки Porsche Panamera ходят 25–40 тыс. км, задние — 40–60 тыс. км. При агрессивной езде, частых резких торможениях или использовании мощных версий Turbo/GTS срок службы может заметно сократиться.
Нужна ли притирка новых тормозных колодок и сколько это занимает?
Да, притирка обязательна. После установки колодок на Porsche Panamera стоит избегать резких торможений первые 200–300 км, постепенно повышая нагрузку. Это позволяет достичь максимально площади контакта с диском, оптимального коэффициента трения и уменьшает риск появления скрипов и вибраций.
Можно ли ставить разные тормозные колодки на одну ось?
Нет, установка разных по типу, жёсткости или степени износа колодок на одну ось противопоказана, особенно для Porsche Panamera. Это приводит к неравномерному торможению, смещению авто в сторону, преждевременному износу дисков и может негативно повлиять на работу ABS/PSM.
Какие тормозные колодки лучше для города, а какие — для трассы?
Для города оптимальны «мягкие» или керамические колодки с низким уровнем шума и пыли — они обеспечивают комфортное плавное торможение. Для трассы и скоростной езды на Porsche Panamera лучше выбирать полуметаллические или спортивные серии с повышенной термостойкостью и стабильной эффективностью при высоких температурах.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Porsche Panamera с объемами двигателей: 3.0, 3.6, 4.8 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные колодки на Порше Панамера одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Porsche Panamera в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Порше Панамера на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Порше Панамера в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазине DOK есть тормозные колодки Панамера в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 3.0, 3.6, 4.8 л. следующих поколений и их модификаций хетчбэк:
I (1)
3.0 D (250 Hp)
3.0 Hybrid (380 Hp)
3.6 V6 (300 Hp)
3.6 V6 4 (300 Hp)
4.8 4S (400 Hp)
4.8 GTS (430 Hp)
4.8 S (405 Hp)
4.8 Turbo (500 Hp)
4.8 Turbo S (550 Hp)