Трансмісійна олива Wolf ExtendTech GL-4 75W-90 напівсинтетична

Олива для трансмісії Wolf ExtendTech GL-5 75W-90 є популярною серед водіїв насамперед завдяки її вартості: вона дешевша за аналоги майже на третину, а якість виробник стабільно тримає на високому рівні.

В чому секрет?

Для того, щоб здешевити продукт, базову синтетичну оливу змішують з мінеральною. Це дозволяє суттєво знизити вартість мастильної рідини без втрат корисних властивостей. Метод має лише один недолік: мінеральна олива швидше окислюється, отже має менший термін експлуатації.

Але й цю проблему хіміки з Wolf успішно вирішили: спеціальна присадка заважає деградації оливної основи, внаслідок чого тривалість роботи ATF у коробці не зменшується, а збільшується. Це основна відмінність Вольф ЕкстендТеч ГЛ-5 75В-90 від інших трансмісійних рідин, призначених для КПП.

Де використовувати?

Wolf ExtendTech створена насамперед для:

• АКПП сучасних європейських авто
• несинхронізованих коробок передач виробництва General Motors
• автоматичних коробок передач комерційних автомобілів (автобусів, мікроавтобусів, вантажівок тощо)
• задніх мостів, вимогливих до текучості мастила
• КПП з деталями з мідних сплавів, схильних до корозії

Для яких умов придатна?

Wolf ExtendTech поводиться як звичайна ATF до того моменту, коли автомобіль починає зазнавати ґрунтовних навантажень. Важкі умови експлуатації по-справжньому здатні розкрити потенціал мастильної рідини, яка готова себе показати на швидкісній трасі, і на вибоїнах путівців, і в нерівному трафіку міських пробок. При екстремальних температурах, постійному тертю, ударних навантаженнях на шестірні продукція Wolf продовжує робити свою справу: відводити тепло, знижувати тертя, забезпечувати плавну роботу всього механізму.

Для якого сезону призначена?

Напівсинтетичну оливу Wolf ExtendTech GL-5 75W-90 можна використовувати у будь-яку погоду. Для українського клімату рідина цілком придатна, оскільки її робочий режим поширюється далеко за межі можливих для нашої країни температурних значень: від -40 до +50 ° С за бортом. Відмінної текучості олива не втрачає навіть у мороз, а піноутворення при спеці стримується спеціалізованою присадкою.