VAG Porsche Transmission Oil трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло VAG Porsche Transmission Oil – оригинальный смазочный материал, предназначенный для раздаточных коробок полноприводных автомобилей Porsche. Оно используется в качестве штатной сервисной жидкости, в частности, в моделях Porsche Macan и ряде модификаций Cayenne с системой полного привода.

Масло соответствует оригинальному допуску OEM Porsche 000 043 305 63, что означает полную совместимость с конструкцией и материалами трансмиссии.

Формула масла разработана специально для обеспечения стабильной и корректной работы системы распределения крутящего момента между осями, а также для надежной защиты внутренних компонентов раздаточной коробки от износа, перегрева и преждевременного старения.

Особенности состава

Смазочный материал производится на основе высококачественных базовых масел с улучшенными вязкостно-температурными характеристиками. В состав входит специально подобранный пакет присадок, адаптированный под работу раздаточной коробки и фрикционных муфт полного привода.

Базовое масло обеспечивает стабильную вязкость и формирование прочной смазочной пленки, а присадки обеспечивают:

• уменьшение трения – фрикционные модификаторы регулируют коэффициент трения между рабочими поверхностями. Это особенно важно для муфт, где требуется точное и плавное включение без рывков. В результате уменьшаются потери энергии и повышается эффективность передачи крутящего момента;
• защиту от износа – противоизносные и противозадирные присадки образуют на поверхности деталей тонкий защитный слой, который предотвращает прямой контакт металла с металлом, снижая риск появления задиров и микроповреждений;
• предотвращение отложений – моющие и диспергирующие компоненты удерживают продукты окисления и загрязнения во взвешенном состоянии, не позволяя им оседать на рабочих поверхностях.

Преимущества

Трансмиссионное масло ВАГ Порше Трансмишн Оил обеспечивает:

• фрикционную стабильность – плавное и предсказуемое распределение крутящего момента между осями без рывков и вибраций;
• термическую устойчивость – сохранение вязкостных и защитных свойств при высоких нагрузках и температуре, снижение риска перегрева узла;
• хорошие низкотемпературные свойства – быстрая циркуляция масла при холодном пуске и снижение износа в первые секунды работы.