Lubrex Drivemax ATF III трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло Lubrex Drivemax ATF III – это синтетический смазочный материал, предназначенный для автоматических коробок передач (АКПП) легковых и легких коммерческих автомобилей. Также может применяться в гидроусилителях рулевого управления и гидросистемах, где требуются жидкости класса ATF.

Формула продукта разработана для комплексного обеспечения работы трансмиссии: эффективной передачи крутящего момента, снижения трения и надежной защиты деталей от износа. Масло способствует стабильной и предсказуемой работе АКПП в различных режимах эксплуатации.

Важно отметить, что это трансмиссионное масло не предназначено для вариаторов (CVT) и роботизированных коробок с двойным сцеплением (DCT), если это отдельно не допускается производителем. 

Технические стандарты и допуски

Смазочный материал соответствует ряду стандартов ATF:

• Allison C4 – обеспечивает стабильную работу трансмиссий коммерческих автомобилей при высоких нагрузках;
• Allison TES-389 – подтверждает повышенную термоокислительную стабильность масла;
• Mercon F – обеспечивает корректные фрикционные свойства и совместимость с автоматическими коробками передач Ford предыдущих поколений;
• Dexron III G / III H – указывает на универсальность применения, стабильную вязкость, плавное переключение передач и надежную защиту узлов АКПП.

Дополнительно продукт соответствует ряду требований ZF, что подтверждает его пригодность для применения в различных типах автоматических трансмиссий.

Благодаря большому количеству допусков масло подходит для использования в АКПП автомобилей разных производителей, включая BMW, Ford, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, а также модели концерна VAG и другие.

Особенности

Трансмиссионное масло Любрекс Драйвмакс АТФ 3 производится на основе синтетических базовых масел с высоким индексом вязкости. Это позволяет сохранять оптимальную текучесть при низких температурах и стабильную толщину масляной пленки при нагреве. В результате обеспечивается надежная защита трансмиссии как при холодном запуске, так и при длительных нагрузках.

Основные преимущества:

• оптимизированные фрикционные свойства для плавного и точного переключения передач без рывков;
• высокая термоокислительная стабильность, препятствующая перегреву и образованию отложений;
• эффективная защита от износа шестерен, подшипников и элементов гидроблока;
• низкая склонность к пенообразованию, обеспечивающая стабильную работу гидравлической системы.

Сбалансированный состав присадок и качественная синтетическая основа позволяют маслу сохранять рабочие характеристики на протяжении всего межсервисного интервала и поддерживать корректную работу АКПП в различных условиях эксплуатации.