Олива Yuko М-8В 20
Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул4820070243505
- Ємність20 л
- СеріяМ-8В
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 20 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
мінеральна - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
SD/CB - Помітили помилку в характеристиках?
Yuko М-8В 20 – мінеральна моторна олива, призначена для середньофорсованих бензинових і дизельних двигунів старого покоління, які не потребують високотехнологічних синтетичних олив.
Придатна для застосування як для легкових, так і для вантажних автомобілів, зокрема в деяких моделях ЗІЛ, ГАЗ, УАЗ, а також в окремих видах автотракторної техніки.
У зимовий період може застосовуватися як олива для дизеля, особливо в умовах помірного клімату.
Виробник рекомендує замінювати цю оливу з інтервалом до 18 000 км (в умовах звичайної експлуатації).
Олива відповідає вимогам стандарту API SD/CB, що свідчить про її придатність для бензинових двигунів із невисокими вимогами до чистоти та температурної стабільності, а також для дизельних двигунів помірної потужності.
Завдяки класу в'язкості SAE 20 моторна олива:
- зберігає оптимальну мастильну плівку між деталями двигуна навіть за високої температури;
- залишається плинною за холодного пуску, що дає змогу швидко надходити до всіх тертьових поверхонь;
- придатна для старих або середньофорсованих двигунів, особливо в умовах помірного клімату.
Особливості
Моторну оливу Юко М-8Б 20 виготовляють на основі високоочищених мінеральних базових олив з додаванням спеціального комплексу присадок, що поліпшують експлуатаційні характеристики продукту:
- мийні – підтримують чистоту двигуна;
- антиокислювальні – запобігають “старінню” оливи;
- протизношувальні – зменшують тертя та механічне зношування деталей.
Завдяки такому складу моторна олива:
- сприяє безпечнішому запуску двигуна за помірно низьких температур;
- зменшує утворення нагару й лакових відкладень, підтримуючи чистоту робочих поверхонь двигуна;
- забезпечує антикорозійний захист металевих частин як під час експлуатації, так і під час тривалої стоянки;
- довше зберігає свої властивості за високих температур завдяки термоокислювальній стабільності;
- зменшує зношування тертьових компонентів, зберігаючи робочий ресурс двигуна.