Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул6503-005
- Ємність18,93 л
- СеріяUltra Euro
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 5W-30 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
C3 - Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
SP - Класифікація ILSAC?
Класифікація ILSAC перетинається з API, але пред'являє до мастил жорсткіші вимоги
GF-6A
GF-3 - відповідає API SL. Вимагає екологічності вихлопної системи, економії палива, продуктивності двигуна при високих навантаженнях і по терміну служби. Стандарт застарілий, але ще використовується.
GF-4 - відповідає API SМ. Вимагає покращення миючих властивостей і економії палива, вміст фосфору до 0,08%, довший термін експлуатації.
GF-5 - відповідає API SN. Вимагає захисту поршнів і турбокомпресорів, рекомендований для двигунів на біопаливі. Рекомендований для двигунів останнього покоління
GF-6A - відповідає API SP Resource Concerving, поширюється на всесезонні оливи SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 і 10W-30;
GF-6B- відповідає API SP Resource Concerving, поширюється тільки на моторні оливи SAE 0W-16. Використовувати тільки при рекомендаціях від виробника авто.
- Допуск OEM BMWBMW Longlife-04
- Допуск OEM General MotorsGM dexos 2
- Допуск OEM Mercedes BenzMB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52
- Допуск OEM RenaultRenault RN0700, Renault RN0710
- Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)VW 502 00, VW 505 01
- Особливостідля сажових фільтрів
- Помітили помилку в характеристиках?
Sunoco Ultra Euro 5w-30 – це синтетична моторна олива, спеціально розроблена для сучасних високопродуктивних європейських двигунів, оснащених системами нейтралізації вихлопних газів. Підходить для дизельних двигунів із фільтром сажі, а також для бензинових – з каталітичним нейтралізатором.
Продукт розроблено з урахуванням вимог специфікації ACEA C3, що свідчить про знижений вміст сульфатної золи, сірки та фосфору у складі відповідно до стандарту класу Mid SAPS.
Крім того, продукт отримав новітні допуски API SP та ILSAC GF-6A, тому він може використовуватися у двигунах, яким потрібні ці специфікації.
Основні характеристики
Моторна олива Суноко Ультра Євро 5w-30 вироблена на основі повністю синтетичних базових олив, що забезпечує готовому продукту низку значних переваг.
Насамперед завдяки синтетичній основі мастильний матеріал вирізняється високою стабільністю до зсуву, що свідчить про здатність оливи зберігати свою в'язкість та змащувальні властивості під впливом високих механічних навантажень. Завдяки цій особливості продукт утворює на поверхнях деталей міцну та стійку до розриву оливну плівку, яка надійно захищає механізми від зносу та пошкоджень.
Окрім того, завдяки використанню синтетичних базових олив з високим індексом в'язкості продукт вирізняється:
- відмінною текучістю при низьких температурах, що полегшує холодний пуск двигуна;
- стабільною в'язкістю при високих температурах, що забезпечує якісне змащення всіх вузлів двигуна.
Хороша окисна стабільність вказує на здатність оливи чинити опір окислювальним процесам, які спричиняють погіршення його експлуатаційних властивостей.
Завдяки додаванню пакета присадок до складу моторної оливи, Sunoco Ultra Euro 5w-30 виконує низку важливих завдань:
- знижує тертя між поверхнями пар, що сприяє скороченню витрати палива;
- запобігає зносу деталей двигуна;
- мінімізує ризик виникнення ефекту LSPI;
- запобігає утворенню відкладень на робочих поверхнях двигуна;
- захищає металеві деталі від корозії.