Rowe Synt RSB 12FE 0W-30 (1 л) моторна олива
Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул20305001099
- Ємність1 л
- СеріяSynt RSB 12FE
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 0W-30 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
A5/B5, C2 - Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
SN+, SP/RC - Класифікація ILSAC?
Класифікація ILSAC перетинається з API, але пред'являє до мастил жорсткіші вимоги
GF-5, GF-6A
GF-3 - відповідає API SL. Вимагає екологічності вихлопної системи, економії палива, продуктивності двигуна при високих навантаженнях і по терміну служби. Стандарт застарілий, але ще використовується.
GF-4 - відповідає API SМ. Вимагає покращення миючих властивостей і економії палива, вміст фосфору до 0,08%, довший термін експлуатації.
GF-5 - відповідає API SN. Вимагає захисту поршнів і турбокомпресорів, рекомендований для двигунів на біопаливі. Рекомендований для двигунів останнього покоління
GF-6A - відповідає API SP Resource Concerving, поширюється на всесезонні оливи SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 і 10W-30;
GF-6B- відповідає API SP Resource Concerving, поширюється тільки на моторні оливи SAE 0W-16. Використовувати тільки при рекомендаціях від виробника авто.
- Допуск OEM BMWBMW Longlife-12 FE
- Допуск OEM ChryslerChrysler MS-13340
- Допуск OEM FordFord WSS-M2C950-A
- Допуск OEM Mercedes BenzMB 229.61, MB 227.61
- Особливостідля сажових фільтрів
- Помітили помилку в характеристиках?
Rowe Synt RSB 12FE 0W-30 – повністю синтетична моторна олива, розроблена з урахуванням вимог і особливостей сучасних бензинових і дизельних двигунів, зокрема з турбонаддувом і безпосереднім упорскуванням пального. Може застосовуватися в сучасних автомобілях європейських, американських і азійських виробників, де потрібна висока паливна економічність і стабільний захист від зношення.
Моторна олива має знижений вміст сульфатної золи, сірки та фосфору (Mid SAPS), що гарантує безпечну роботу компонентів систем доочищення відпрацьованих газів, як-от сажові фільтри (DPF) і каталітичні нейтралізатори.
Сумісність та допуски
Моторна олива Rowe Synt RSB 12FE 0W-30 відповідає низці чинних галузевих стандартів:
- ACEA A5/B5, C2 – оливи цих категорій вирізняються зменшеною в'язкістю та призначені для двигунів, розрахованих на економію пального. Специфікація ACEA С2 також указує на сумісність із сажовими фільтрами завдяки низькому вмісту SAPS-компонентів.
- API SN+, SP/RC – стандарти, які забезпечують надійну роботу сучасних бензинових двигунів, зокрема захищають від передчасного запалювання на низьких обертах (LSPI).
- ILSAC GF-5, GF-6A – специфікації, орієнтовані на зменшення витрати пального, поліпшену чистоту поршнів і сумісність із системами нейтралізації вихлопу.
Крім того, мастильний матеріал має офіційні допуски:
- BMW – Longlife-12 FE;
- Mercedes-Benz – MB 229.61, MB 227.61;
- Ford – WSS-M2C950-A;
- Chrysler – MS-13340.
Особливості
Моторна олива Рове Синт РСБ 12ФЕ 0W-30 виготовляється на основі повністю синтетичних базових олив групи ПАО (поліальфаолефіни). Ці оливи мають високу термостійкість, низьку леткість і стійкість до окиснення. Вони зберігають плинність за низьких температур і міцну оливну плівку за високих навантажень і температур.
Завдяки синтетичній основі та сучасному комплексу присадок моторна олива:
- зменшує зношення в умовах холодного запуску двигуна;
- ефективно нейтралізує кислотні сполуки;
- зменшує витрати пального мінімум на 2,8 % (за методом CEC L-54-T-96);
- підтримує чистоту двигуна, запобігаючи утворенню відкладень на його робочих поверхнях.