


Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 10W-30Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетичнаКласифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
E9Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
CI-4, CI-4+, CJ-4, CK-4Neste Turbo+ NEX 10W-30 – це синтетична моторна олива високої якості, спеціально розроблена для потужних дизельних двигунів комерційних автомобілів і спецтехніки. Може застосовуватися в автомобілях, що працюють у важких умовах експлуатації.
Продукт призначений для сучасних двигунів, що відповідають вимогам американського API CK-4 і європейського стандарту ACEA E9. Також він придатний для двигунів з системами зниження токсичності вихлопних газів, зокрема сажовими фільтрами, або селективними каталітичними нейтралізаторами (SCR).
Сумісність і допуски
Neste Turbo+ NEX 10W-30 не лише відповідає, а й перевищує вимоги таких галузевих стандартів, як ACEA E9 і API CI-4, CI-4+, CJ-4, CK-4. Наявність цих стандартів засвідчує високу ефективність оливи в умовах інтенсивної експлуатації дизельних двигунів як з турбонаддувом, так і без нього.
Крім того, специфікація ACEA E9 орієнтована на оливи зі зменшеним вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки (Mid SAPS), що робить її сумісною із системами доочищення вихлопних газів.
Мастильний матеріал також отримав офіційне схвалення від провідних автовиробників, зокрема Volvo, Caterpillar, Cummins та інших.
В'язкість
Олива належить до класу в'язкості SAE 10W-30, що засвідчує:
Особливості
Моторна олива Несте Турбо+ НЕХ 10W-30 виготовлена за покращеною формулою, що забезпечує:
Завдяки додаванню спеціальних присадок мастильний матеріал сприяє зменшенню втрат на внутрішнє тертя, що відповідно сприяє економії пального.
Олива також має високий рівень лужного числа, що дає змогу ефективно нейтралізувати кислоти, що утворюються під час згоряння пального. Це допомагає забезпечити стабільні в'язкісні характеристики навіть за тривалої роботи під навантаженням, а також збільшити інтервал між замінами оливи.