Neste Turbo+ LSA-II 10W-40 (20 л) моторна олива
Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- АртикулСТ-00152395
- Ємність20 л
- СеріяTurbo+ LSA-II
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 10W-40 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаДизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
E7 - Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
CI-4, CJ-4, CK-4 - Класифікація JASODH-2
- Допуск OEM CaterpillarCaterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3
- Допуск OEM CumminsCummins CES 20081
- Допуск OEM RenaultRenault RLD, Renault RLD-2, Renault RLD-3
- Допуск OEM VolvoVolvo VDS-2, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4
- Помітили помилку в характеристиках?
Neste Turbo+ LSA-II 10W-40 – синтетична моторна олива для дизельних двигунів комерційної, позашляхової та сільськогосподарської техніки, що забезпечує стабільність у широкому діапазоні температур.
Відповідність стандартам
Несте Турбо+ ЛСА-II 10В-40 пройшла практичні випробування та схвалена такими автовиробниками Caterpillar, Cummins, Renault і Volvo. Відповідність міжнародним стандартам підтверджує її високу якість і спеціалізовані властивості:
- API CK-4 – підтверджує сумісність із сучасними системами очищення вихлопних газів, стійкість до окиснення, запобігання утворенню відкладень, аерації оливи та зношенню деталей;
- API CJ-4 та CI-4 – засвідчує, що олива придатна для високошвидкісних чотиритактних дизельних двигунів;
- ACEA E7 – допуск, згідно з яким олива забезпечує контроль чистоти поршнів, мінімізацію зношення, а також зберігає стабільність для високопродуктивних дизельних двигунів, що працюють у важких умовах;
- JASO DH-2 – стандарт для дизельних автомобілів, зокрема японського виробництва, який регулює передчасне займання в двигуні;
- Euro V та Euro VI – відповідність екологічним нормам для сажових фільтрів щодо викидів в атмосферу.
Особливості та переваги
Ця олива має низку особливостей, які роблять її вдалим вибором для потужних дизельних двигунів:
- Синтетична основа: забезпечує високу термічну стабільність, збереження плинності за низьких температур і стійкість до окиснення навіть у важких умовах експлуатації;
- В'язкість 10W-40: гарантує надійний запуск двигуна за помірних морозів і захист від зношення в умовах високих робочих навантажень;
- Формула Low-SAPS: олива містить зменшену кількість сульфатної золи, фосфору та сірки, що запобігає засміченню та подовжує строк служби вразливих систем доочищення вихлопних газів;
- Спеціальні присадки: забезпечують стабільну роботу двигуна під постійними високими навантаженнями і в умовах посиленого утворення сажі.
Завдяки своєму складу й суворим специфікаціям, ця моторна олива має такі переваги:
- можливість роботи під високими навантаженнями;
- запобігання засміченню та виходу з ладу сажових фільтрів (DPF);
- відповідність екологічним нормам;
- захист двигуна від зношення;
- догляд за двигуном;
- підвищення продуктивності;
- висока термічна стабільність протягом усього інтервалу експлуатації.