Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул157333
- Ємність5 л
- СеріяPro D1
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 0W-20 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин
- Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
SJ, SL, SM, SN, SN+, SP, SP/RC - Класифікація ILSAC?
Класифікація ILSAC перетинається з API, але пред'являє до мастил жорсткіші вимоги
GF-5, GF-6A, GF-3, GF-4
GF-3 - відповідає API SL. Вимагає екологічності вихлопної системи, економії палива, продуктивності двигуна при високих навантаженнях і по терміну служби. Стандарт застарілий, але ще використовується.
GF-4 - відповідає API SМ. Вимагає покращення миючих властивостей і економії палива, вміст фосфору до 0,08%, довший термін експлуатації.
GF-5 - відповідає API SN. Вимагає захисту поршнів і турбокомпресорів, рекомендований для двигунів на біопаливі. Рекомендований для двигунів останнього покоління
GF-6A - відповідає API SP Resource Concerving, поширюється на всесезонні оливи SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 і 10W-30;
GF-6B- відповідає API SP Resource Concerving, поширюється тільки на моторні оливи SAE 0W-16. Використовувати тільки при рекомендаціях від виробника авто.
- Допуск OEM ChryslerChrysler MS-6395
- Допуск OEM FiatFiat 9.55535-CR1
- Допуск OEM FordFord WSS-M2C962-A
- Допуск OEM General MotorsGM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 3
- Допуск NATO Standart NumberNSN 9150-58-001-9621
- Помітили помилку в характеристиках?
Neste Pro D1 0w-20 – це повністю синтетична олива нового покоління. Малов'язка, вона розрахована на застосування в сучасних компактних бензинових двигунах з безпосереднім упорскуванням палива, обладнаних турбокомпресором, яким виробник рекомендує подовжені інтервали між замінами оливи. Продукт відповідає допускам ILSAC GF-6 та API SP – найостаннішому допуску Американського інституту нафти, прийнятому у 2020 році.
Також олива має низку OEM-допусків від провідних концернів-автовиробників:
- Chrysler – Chrysler MS 6395;
- Fiat – Fiat 9.55535-CR1;
- Ford – Ford WSS-M2C 962-A1;
- General Motors – GM Dexos 1 – GEN2, GM Dexos 1 – GEN3.
Продукт придатний для використання у двигунах автомобілів, вихлопні системи яких обладнані каталітичними нейтралізаторами: знижений вміст сульфатних зол, фосфору та сірки допомагає подовжити їхньої термін служби.
Основні характеристики
Синтетична моторна олива Несте Про Д1 0в-20 забезпечує покращений захист від передчасного займання при низьких оборотах (LSPI), захист від зносу ланцюга ГРМ. Продукт виготовляється із чистої синтетичної бази, отриманої за допомогою гідрокрекінгу, яку доповнює пакет спеціально підібраних присадок. Він містить:
- Мийно-диспергувальні присадки. Забезпечують підвищене лужне число, сприяючи підтримці чистоти двигуна. Вони видаляють раніше утворені відкладення з поверхонь контактних пар, а також запобігають осіданню незгорілих залишків палива до моменту проходження оливи через оливний фільтр.
- В'язкісно-температурні присадки. З одного боку, забезпечують надійний захист робочих поверхонь при короткочасних екстремальних навантаженнях, підтримуючи стабільну в'язкість, внаслідок чого оливна плівка зберігає цілісність і стійкість на зсув, запобігає прямому контакту "метал-метал". З іншого боку, вони сприяють швидкому утворенню захисної плівки за низьких температур, полегшуючи холодний пуск при -35°C.
- Модифікатори тертя. Знижують тертя між елементами контактних пар.
- Антикорозійні присадки. Запобігають розвитку корозійних процесів.
- Антиокислювачі. Високе лужне число дає можливість ефективно нейтралізувати кислоти, що утворюються при згорянні палива. Завдяки цьому олива зберігає свої початкові властивості впродовж усього терміну експлуатації, і її можна використовувати у двигунах, яким потрібні збільшені інтервали між ТО.
Рекомендації покупців
- Дмитро Скорик на Mitsubishi Lancer 2008(0)(0)Оптимальні ціна/якістьВідмінна якість