Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- АртикулСТ-00097583
- Ємність1 л
- СеріяPRO
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 0W-20 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин
- Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
SJ, SL, SM, SN, SN+, SN/RC, SP - Класифікація ILSAC?
Класифікація ILSAC перетинається з API, але пред'являє до мастил жорсткіші вимоги
GF-2, GF-4, GF-5, GF-6A
GF-3 - відповідає API SL. Вимагає екологічності вихлопної системи, економії палива, продуктивності двигуна при високих навантаженнях і по терміну служби. Стандарт застарілий, але ще використовується.
GF-4 - відповідає API SМ. Вимагає покращення миючих властивостей і економії палива, вміст фосфору до 0,08%, довший термін експлуатації.
GF-5 - відповідає API SN. Вимагає захисту поршнів і турбокомпресорів, рекомендований для двигунів на біопаливі. Рекомендований для двигунів останнього покоління
GF-6A - відповідає API SP Resource Concerving, поширюється на всесезонні оливи SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 і 10W-30;
GF-6B- відповідає API SP Resource Concerving, поширюється тільки на моторні оливи SAE 0W-16. Використовувати тільки при рекомендаціях від виробника авто.
- Допуск OEM FordFord WSS-M2C962-A1
- Помітили помилку в характеристиках?
Neste PRO 0w-20 – малов'язка, повністю синтетична моторна олива, спеціально розроблена для підтримки ефективного захисту двигунів, що працюють на дизелі, бензині або зрідженому газі (LPG). Може використовуватися у двигунах сучасних легкових і легких комерційних автомобілів, яким потрібна відповідність вимогам міжнародних стандартів:
- API SP, SN PLUS, SN-RC, SN, SM, SL, SJ;
- ILSAC GF-6, GF-5, GF-4, GF-3.
Окрім цього, продукт також отримав офіційні схвалення Ford (WSS-M2C962-A1) та General Motors (GM dexos 1 Gen 2).
Основні характеристики
Моторна олива Несті ПРО 0w-20 створена на основі синтетичних базових олив, які, на відміну від мінеральних, створюються шляхом глибокого хімічного перероблення вуглеводнів. Цей складний технологічний процес дає змогу отримати чисту базову оливу з однорідною молекулярною структурою та стабільними робочими характеристиками, включаючи:
- підвищену термічну та окислювальну стабільність, завдяки чому моторна олива не руйнується при впливі високих температур та навантажень, а також не провокує утворення високотемпературних відкладень;
- низьку температуру загусання, завдяки чому моторна олива залишається достатньо текучою на морозі і може швидко надходити до всіх вузлів двигуна, полегшуючи його холодний пуск;
- низьку витрату на чад.
Синтетична основа моторної оливи доповнена комплексом сучасних присадок, який містить:
- модифікатори тертя – зменшують тертя між парами двигуна, мінімізуючи механічний знос деталей і допомагаючи зберегти їхній робочий ресурс;
- детергенти та дисперсанти – підтримують чистоту двигуна, очищуючи мотор від накопичених відкладень і утримують нерозчинні частинки забруднень у шарі оливи, не даючи їм осідати на робочі поверхні;
- антиоксиданти – уповільнюють окислювальні процеси, перешкоджаючи передчасному “старінню” оливи та погіршенню її в'язкісних властивостей;
- модифікатори в'язкості – стабілізують в'язкість оливи, завдяки чому вона здатна підтримувати ефективну роботу двигуна в широкому температурному діапазоні.