Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул05020RN
- Ємність20 л
- СеріяPremium Synthetic RN
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 5W-30 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
C3 - Допуск OEM Mercedes BenzMB 226.52
- Допуск OEM RenaultRenault RN17
- Особливостідля сажових фільтрів
- Помітили помилку в характеристиках?
MPM Premium Synthetic RN 5w-30 – це синтетична моторна олива, призначена як для бензинових двигунів з турбонаддувом (TGDI), так і для дизельних моторів, що відповідають екологічним стандартам Євро 6.
Олива спеціально розроблена відповідно до суворих вимог допуску Renault RN17 і може використовуватися в легкових та легких комерційних автомобілях Renault і Dacia, яким необхідний цей стандарт. Крім того, мастильний матеріал підходить також для автомобілів, оснащених системами попереднього очищення вихлопних газів, дизельним (DPF) або бензиновим (GPF) фільтром.
Моторна олива відповідає критеріям специфікації ACEA C3, яка висуває підвищені вимоги до вмісту сульфатної золи, сірки та фосфору (Mid SAPS). Завдяки меншій кількості цих компонентів мастильний матеріал знижує ризик засмічення фільтрів сажі, сприяючи подовженню терміну їхньої служби. Крім цього, відповідно до цього стандарту олива має відмінні мийні та антикорозійні властивості та покращену стійкість до окислення.
Основні характеристики
До складу МПМ Преміум Синтетик РН 5w-30 входять синтетичні базові оливи високої якості, що підтримують стабільну в'язкість при низьких температурах, і ретельно збалансований пакет присадок, який містить протизносні, антиокислювальні, мийні та інші компоненти. Завдяки вдосконаленій формулі моторна олива забезпечує:
- економію палива – завдяки низькій в'язкості продукт набагато ефективніше знижує тертя всередині двигуна, сприяючи невеликому зменшенню витрати палива та скороченню викидів вуглекислого газу;
- тривалу чистоту двигуна – олива запобігає утворенню нагару та лакових плівок на поршнях та клапанах, а також захищає інші робочі поверхні двигуна від відкладень;
- захист двигуна – спеціальні присадки допомагають формувати на поверхнях деталей міцну захисну плівку, яка знижує механічний знос та запобігає появі задирів і мікроподряпин;
- безпечний пуск двигуна на холоді – завдяки відмінним низькотемпературним характеристикам мастильний матеріал не загусає на морозі й залишається достатньо текучим, щоб швидко прокачуватися системою двигуна відразу ж після його пуску. Завдяки цьому олива надійно захищає всі вузли двигуна від “сухого” тертя та подальшого зносу.