Масло Mannol Ceramic 5W-30

Моторное масло Mannol Ceramic 5W-30 – синтетический смазочный материал премиум-класса, разработанный специально для надежной защиты двигателя в различных условиях эксплуатации. Предназначен для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, кроссоверов, фургонов и легких грузовиков американского, европейского и азиатского производства. 

Продукт может использоваться в:

• двигателях с турбонаддувом и без;
• моторах с распределенным или непосредственным впрыском топлива;
• автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отработавших газов, включая сажевый фильтр (DPF) или трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC);
• двигателях, рассчитанных на увеличенные интервалы замены масла (Long Life);
• современных и тюнинговых моторах, работающих в условиях повышенной нагрузки.

Важно! Перед использованием рекомендуется тщательно встряхнуть упаковку – это обеспечит равномерное распределение керамических частиц. 

Стандарты и допуски

Моторное масло Mannol Ceramic 5W-30 соответствует актуальным международным спецификациям:

• ACEA C2, C3 – указывает на низкозольный состав (Mid SAPS) и совместимость с системами нейтрализации отработавших газов, такими как DPF и TWC;
• API SN+ – обеспечивает повышенную защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI), улучшенную чистоту поршней и устойчивость к высокотемпературному окислению.

Кроме того, смазочный материал одобрен ведущими автопроизводителями, включая BMW, VAG, General Motors, Mercedes-Benz, Iveco, Renault и другими.

Особенности

Моторное масло Маннол Керамик 5W-30 создано на основе высококачественных синтетических базовых компонентов с добавлением:

• эстеров – это полярные молекулы, способные прочно "прилипать" к металлическим поверхностям. Благодаря этому масло создает прочную масляную пленку, которая остается на деталях даже после длительных простоев двигателя;
• гексагонального нитрида бора (h-BN) – так называемый “белый графит”, обладающий мелкодисперсной структурой. Частицы h-BN заполняют микроскопические неровности на рабочих поверхностях мотора, формируя гладкий защитный слой, устойчивый к давлению и нагреву.

Такая усовершенствованная формула обеспечивает:

• улучшенную защиту двигателя в момент холодного старта;
• снижение механического износа в условиях высоких нагрузок;
• стойкость к окислению и образованию отложений;
• чистоту внутренних компонентов двигателя на протяжении всего интервала между заменами масла;
• безопасность при использовании с тонкими масляными фильтрами, поскольку размеры микрочастиц h-BN не превышают 0,5 мкм и свободно проходят через фильтры;
• предотвращение опасного явления LSPI (преждевременного зажигания) в современных бензиновых двигателях.