Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- АртикулFF6718-4ME
- Ємність4 л
- СеріяUltra
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 5W-30 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
A5/B5 - Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
CF, SN - Помітили помилку в характеристиках?
Моторна олива Fanfaro Ultra 5W-30 синтетична підходить для використання в бензинових та дизельних двигунах легкових авто та легковантажних фургонів. Вирізняється підвищеною стабільністю властивостей, сприяє зниженню витрат палива і може використовуватися у двигунах, яким рекомендовані подовжені інтервали між замінами. Продукт отримав допуски Асоціації Європейських автовиробників (ACEA A5/B5) та Американського інституту нафти (API CF, SN).
Важливо! Олива є повнозольною, з високим вмістом фосфору, сірки та сульфатної золи. Не рекомендується використовувати її у двигунах автомобілів, вихлопна система яких обладнана фільтром сажі або каталітичним допалювачем.
Основні характеристики
Моторна олива Фанфаро Ультра 5В-30 синтетична виготовляється з базових олив високої якості, отриманих шляхом гідрокрекінгу. Доповнюють властивості синтетичної основи спеціально підібрані присадки. Завдяки їх симбіозу склад відмінно поводиться при різних навантаженнях, зберігаючи стабільність характеристик у мінливих умовах.
- Мийні присадки. Видаляють з робочих поверхонь двигуна відкладення, що утворилися раніше: нагар, лаки, шлам.
- Диспергувальні присадки. Утримують нерозчинні залишки згоряння палива в шарі оливи аж до її проходження крізь оливний фільтр. Завдяки цьому зводиться до мінімуму кількість абразивних частинок на робочих поверхнях двигуна, які спричиняють передчасний знос пар тертя.
- Модифікатори в'язкості. Стабілізують в'язкість продукту в мінливих в умовах. Моторна олива, з одного боку, повинна зберігати міцність утвореної нею плівки при високих і навіть короткочасних екстремальних навантаженнях, а з іншого – залишатися достатньо текучою при мінусовій температурі. Fanfaro Ultra 5W-30 зберігає достатню прокручуваність при зниженні температури до -30℃.
- Модифікатори тертя. Знижують тертя між робочими парами, зменшують знос робочих поверхонь деталей.
- Інгібітори корозії. Захищають метал від корозії та іржавіння.
- Антиокислювачі. Доволі високе лужне число дає змогу оливі успішно нейтралізувати утворювані в процесі роботи двигуна кислоти, завдяки чому вона зберігає свою вихідну в'язкість і мийні властивості впродовж усього терміну служби.
- Депресорні присадки. Перешкоджають зчепленню частинок парафіну, коли температура опускається нижче нуля. Дія цих присадок разом із модифікаторами в'язкості дає можливість без проблем завести зимовим ранком мотор автомобіля, який ніч простояв просто неба.
Рекомендації покупців
- Максим Соломенко на Mitsubishi Outlander(0)(0)Оптимальні ціна/якість
- Максим Соломенко на Mitsubishi Outlander(0)(0)Оптимальні ціна/якість
- Денис Нікитін на Mazda CX-7(0)(0)Великий ресурсВсі ознаки оригінальностіОптимальні ціна/якістьВідмінна якість