Champion OEM Specific C4 5W-30 (5 л) моторна олива
Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул8209215
- Ємність5 л
- СеріяOEM Specific C4
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 5W-30 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
C3, C4 - Допуск OEM FiatFiat 9.55535-S4
- Допуск OEM Mercedes BenzMB 226.51, MB 229.31, MB 229.51
- Допуск OEM RenaultRenault RN0720
- Особливостідля сажових фільтрів, малозольні
- Помітили помилку в характеристиках?
Champion OEM Specific C4 5w-30 – це повністю синтетична моторна олива, розроблена відповідно до специфікації Renault RN 0720 для забезпечення стабільної та ефективної роботи двигунів, оснащених сучасними системами доочищення вихлопних газів.
Олива призначена для бензинових та дизельних моторів легкових автомобілів, включаючи моделі з турбонаддувом. Особливо вона рекомендується для двигунів, обладнаних фільтром сажі (DPF) або каталітичним нейтралізатором (TWC).
Відповідно до класифікації, розробленої Асоціацією європейських виробників автомобілів (ACEA), мастильний матеріал відповідає стандартам ACEA C3, C4, які висувають більш суворі вимоги до вмісту сульфатної золи, сірки та фосфору (Low SAPS). Наявність цих стандартів підтверджує, що Champion OEM Specific C4 5w-30 належить до категорії малозольних олив, які сприяють подовженню терміну служби систем очищення вихлопних газів, запобігаючи їх передчасному засміченню.
Мастильний матеріал також отримав офіційні схвалення Mercedes Benz (MB 229.31, 226.51, 229.51) та Fiat (9.55535-S4).
Основні характеристики
Моторна олива Чемпіон ОЕМ Специфік С4 5w-30 створена на основі синтетичних базових олив з високою термічною та окиснювальною стабільністю та низькозольного пакета присадок, що забезпечує надійний захист двигуна та довговічність сажового фільтра та каталітичного нейтралізатора. Завдяки такому поєднанню мастильний матеріал:
- формує на контактних поверхнях двигуна міцну оливну плівку, яка мінімізує знос і захищає від утворення задирів;
- забезпечує надійне змащення двигуна навіть за короткочасних екстремальних температур;
- знижує тертя всередині двигуна, сприяючи збільшенню паливної економічності та зниженню викидів вуглекислого газу;
- убезпечує пуск двигуна за низьких температур, мінімізуючи ризик “сухого” тертя між металевими поверхнями та захищаючи їх від зносу;
- запобігає утворенню нагару, шламу та лакових відкладень на робочих поверхнях двигуна, підтримуючи їх у чистоті впродовж усього терміну служби оливи;
- зберігає свої початкові характеристики весь період використання.