






Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 0W-16Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетичнаКласифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
SP/RCКласифікація ILSAC перетинається з API, але пред'являє до мастил жорсткіші вимоги
GF-3 - відповідає API SL. Вимагає екологічності вихлопної системи, економії палива, продуктивності двигуна при високих навантаженнях і по терміну служби. Стандарт застарілий, але ще використовується.
GF-4 - відповідає API SМ. Вимагає покращення миючих властивостей і економії палива, вміст фосфору до 0,08%, довший термін експлуатації.
GF-5 - відповідає API SN. Вимагає захисту поршнів і турбокомпресорів, рекомендований для двигунів на біопаливі. Рекомендований для двигунів останнього покоління
GF-6A - відповідає API SP Resource Concerving, поширюється на всесезонні оливи SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 і 10W-30;
GF-6B- відповідає API SP Resource Concerving, поширюється тільки на моторні оливи SAE 0W-16. Використовувати тільки при рекомендаціях від виробника авто.
Моторна олива Bardahl XTEC HY 0W-16 синтетична призначена для використання в сучасних бензинових двигунах. Виробник також рекомендує застосовувати цю оливу в моторах гібридних автомобілів, якщо вона відповідає їхнім специфікаціям.
Основні характеристики
Моторна олива Bardahl XTEC HY 0W-16 є повністю синтетичним продуктом, отриманим методом хімічного синтезу. До її складу додано спеціальний пакет багатофункційних присадок, які забезпечують відмінні експлуатаційні властивості, зокрема:
Моторна олива цієї серії відповідає найжорсткішим вимогам API SP/RC та ILSAC GF-6B, завдяки чому краще захищає двигун від ефекту самозаймання паливної суміші (LSPI), а також:
Олива, яка відповідає цим параметрам, також сумісна з етаноловим паливом до Е85.
В'язкість
Моторна олива Бардаль ХТЕК ХУ 0W-16 синтетична належить до категорії малов'язких олив. Проте вона забезпечує надійний захист усіх систем ДВЗ від підвищеного зносу. Олива має відмінну текучість на морозі, не застигає і вільно прокачується по системі змащення мотора, тим самим роблячи його холодний запуск безпечним і швидким.
Варто зазначити, що оливу з в'язкістю 0W-16 потрібно використовувати тільки в тому випадку, якщо це зазначено у технічному паспорті автомобіля. Інакше менш в'язка олива може призвести до перегріву або передчасного зносу двигуна.