Сальник вала насоса гидроусилителя руля (ГУР) – это уплотнительный элемент, предназначенный для герметизации вращающегося вала насоса. Он предотвращает утечку рабочей жидкости и защищает внутренние полости узла от попадания пыли и влаги.
Конструктивно сальник состоит из эластичного корпуса, уплотнительной кромки, прижимной пружины и, в зависимости от исполнения, дополнительного пылезащитного бортика.
В большинстве случаев сальник поставляется как отдельная деталь и подбирается строго под конкретную модель насоса.
Функции сальника вала насоса ГУР
Сальник устанавливается в передней части корпуса насоса ГУР, в месте выхода приводного вала. Его основная задача – обеспечить полную герметичность при постоянном вращении вала и изменении давления жидкости. Исправный сальник сохраняет стабильный уровень жидкости в системе, поддерживает рабочее давление и предотвращает подсос воздуха. От его состояния напрямую зависит корректная работа гидроусилителя, плавность рулевого управления и ресурс самого насоса.
Признаки и причины неисправностей
Выход сальника из строя – одна из самых частых причин поломки системы ГУР. К основным признакам неисправности относятся:
- следы масла – появление жирных пятен на корпусе насоса или под автомобилем после стоянки;
- снижение уровня жидкости – необходимость регулярного долива масла в бачок ГУР;
- гул и шум – при падении уровня жидкости насос начинает “хватать” воздух, что сопровождается характерным звуком при повороте руля;
- запотевание приводного ремня – масло, попадая на ремень, может вызвать его проскальзывание и разрушение.
Причины поломки обычно кроются в естественном износе (затвердевании резины), перегреве жидкости или биении вала из-за изношенного подшипника. Игнорирование проблемы ведет к заклиниванию насоса и потере управляемости автомобилем в экстренной ситуации.
Как правильно выбрать сальник вала насоса ГУР
Перед тем как купить сальник вала насоса ГУР, необходимо учесть ряд важных критериев:
- размеры - внутренний и наружный диаметр, а также толщину сальника;
- тип и модель насоса ГУР, установленного на автомобиле;
- рабочее давление и температурный режим;
- направление вращения вала и конструкцию уплотнительной кромки;
- материал изготовления – нитрильный каучук (NBR), акрилатный каучук (ACM), HNBR, фторкаучук (FP) и их аналоги.
Тип двигателя также вносит дополнительные нюансы. В турбированных и дизельных автомобилях подкапотное пространство прогревается сильнее, что требует использования только высокотемпературных сальников (FPM). Для атмосферных бензиновых моторов часто достаточно стандартных решений.
Цена сальника вала насоса ГУР во многом зависит от производителя. Оригинальные запчасти обычно стоят дороже, но служат дольше.
Срок службы и профилактика
Средний срок службы сальника вала насоса ГУР зависит от многих факторов и может значительно сокращаться при использовании некачественной жидкости или нарушении регламента обслуживания.
Для продления ресурса рекомендуется регулярно проверять уровень и состояние жидкости ГУР, избегать длительной работы насоса на предельных нагрузках и своевременно устранять люфт вала. Профилактическая замена сальника при ремонте насоса позволяет избежать повторных утечек и дополнительных затрат.
В магазине dok.ua вы можете подобрать и купить товары в категории Сальник вала насоса ГУР. Для выбора товара Вы можете воспользоваться онлайн подбором, используя фильтрацию по характеристикам, ценам, оценкам и отзывам клиентов, которые уже купили данный товар, или же получить помощь в виде телефонной консультации наших специалистов. Для вашего удобства мы сделали описания и фото товаров во всех необходимых ракурсах. Обращаем ваше внимание на то, что все товары в категории Сальник вала насоса ГУР имеют гарантию и увеличенный срок возврата – 30 дней. Ваш заказ мы сможем доставить как по Киеву, так и по всей территории Украины с помощью курьерской службы «Новая Почта» или «Укрпочта». При желании есть возможность забрать заказ в киевском пункте самовывоза. Оплата осуществляется наложенным платежом, либо же платежной карточкой VISA или Mastercard онлайн на сайте.
