Honda PSF-S жидкость ГУР

Жидкость ГУР Honda PSF-S – оригинальная гидравлическая жидкость на синтетической основе, разработанная и одобренная самой компанией Honda для использования в системах гидроусилителя рулевого управления (ГУР) автомобилей собственных марок. 

Продукт соответствует внутренним стандартам качества Honda – спецификации PSF-S, обеспечивая тем самым идеальную совместимость с уплотнительными материалами и точное функционирование насоса ГУР, что критически важно для предотвращения утечек и шума в системе.

Жидкость имеет характерный желтый цвет. Это важно, поскольку цвет позволяет легко отличить ее от других технических жидкостей автомобиля в случае протечки.

Назначение

Поскольку система гидроусилителя руля постоянно подвергается высоким механическим нагрузкам и значительным перепадам температуры, жидкость ГУР выполняет сразу несколько важных задач:

• передает гидравлическое усилие;
• смазывает все подвижные компоненты, предотвращая их износ и возможное заклинивание;
• отводит тепло от критически важных узлов;
• предотвращает вибрацию и обеспечивает тихую работу всей системы.

Особенности

Жидкость ГУР Хонда ПСФ-С создана на синтетической основе с добавлением тщательно сбалансированного комплекса присадок. Именно эти присадки отличают ее от обычных трансмиссионных масел и позволяют соответствовать требованиям Honda:

• противоизносные присадки – формируют защитный слой на трущихся поверхностях, снижая трение между ними и минимизируя механический износ компонентов;
• модификаторы вязкости – помогают жидкости сохранять стабильную вязкость при значительных колебаниях температуры, обеспечивая легкое управление рулем при низких температурах и сохранение достаточной толщины масляной пленки при высоких;
• ингибиторы коррозии – защищают внутренние металлические детали ГУР от коррозии;
• антиоксиданты – повышают устойчивость жидкости к окислению и термическому разложению, благодаря чему продукт сохраняет стабильные эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы;
• пеногасители – минимизируют образование пены в гидравлической системе.

Состав жидкости химически нейтрален по отношению к резиновым и полимерным уплотнителям (сальникам), используемым в насосах и рулевых рейках Honda. Это критически важно для предотвращения утечек – самой распространенной проблемы ГУР.