Honda PSF-S рідина ГПК

Рідина ГПК Honda PSF-S – оригінальна гідравлічна рідина на синтетичній основі, розроблена та схвалена самою компанією Honda для використання в системах гідропідсилювача керма (ГПК) автомобілів власного виробництва. 

Продукт відповідає внутрішнім стандартам якості Honda – специфікації PSF-S, що забезпечує ідеальну сумісність з ущільнювальними матеріалами та точну роботу насоса ГПК. Це критично важливо для запобігання протіканням і шуму в системі.

Рідина має характерний жовтий колір. Це також важливо, оскільки колір дає можливість легко відрізнити її від інших технічних рідин автомобіля у разі протікання.

Призначення

Оскільки система гідропідсилювача керма постійно зазнає високих механічних навантажень і значних перепадів температури, рідина ГПК виконує кілька важливих функцій:

• передає гідравлічне зусилля;
• змащує всі рухомі елементи, запобігаючи їх зношуванню та можливому заклинюванню;
• відводить тепло від критично важливих вузлів;
• знижує вібрації та забезпечує тиху роботу всієї системи.

Особливості

Рідину ГПК Хонда ПСФ-С створено на синтетичній основі з додаванням ретельно збалансованого комплексу присадок. Саме ці присадки відрізняють її від звичайних трансмісійних олив і забезпечують відповідність вимогам Honda:

• протизношувальні присадки – формують захисний шар на тертьових поверхнях, знижуючи тертя між ними й мінімізуючи механічне зношування компонентів;
• модифікатори в'язкості – допомагають рідині зберігати стабільну в'язкість за значних коливань температури, забезпечуючи легкість кермування за низьких температур і збереження достатньої товщини мастильної плівки за високих;
• інгібітори корозії – захищають внутрішні металеві деталі ГПК від корозії;
• антиоксиданти – підвищують стійкість рідини до окислення й термічного розкладання, завдяки чому продукт зберігає стабільні експлуатаційні характеристики впродовж усього строку служби;
• піногасники – мінімізують утворення піни в гідравлічній системі.

Склад рідини хімічно нейтральний до гумових і полімерних ущільнювачів (сальників), що використовуються в насосах та кермових рейках Honda. Це надзвичайно важливо для запобігання протіканням – найпоширенішій проблемі в системах ГПК.