







Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!Зарядний пристрій Lavita LA 192206 трансформаторного типу призначений для зарядки АКБ автомобілів. Забезпечує вихідну робочу напругу 6 і 12 В та максимальну силу струму 6 А. Працює з перезаряджувальними кислотними акумуляторами максимальною ємністю до 120 А*год, які живляться постійним струмом.
Переваги зарядного пристрою:
Працює від мережі з напругою струму 220-240 В і частотою струму 50 Гц. Розрахований на експлуатацію за температури від -10 до +45 градусів.
Конструкція і зовнішній вигляд
Зарядний пристрій Лавіта 192206 – переносний. Корпус моделі зроблений з міцного пластику чорного кольору. На передній панелі є перемикач напруги та індикатор-світлодіод. Він сигналізує про процес заряджання і його завершення. У верхній частині передбачена ергономічна ручка – прилад зручно переносити з місця на місце. Компактні розміри дають змогу легко розмістити зарядний в будь-якому місці, і йому не знадобиться багато простору.
"Начинка" пристрою – це високоякісні матеріали і комплектуючі. Тому зарядний Lavita відповідає актуальним вимогам. На виході він видає стабільний струм, що збільшує життя акумуляторів і забезпечує їхній повний заряд.
Як користуватися зарядним пристроєм
Щоб почати заряджати акумулятор, досить під'єднати до нього клеми зарядного (продаються разом з пристроєм), а сам зарядний – під'єднати до мережі. Не забудьте, що затискач червоного кольору – для позитивного полюса акумулятора, а чорного – для негативного.
Важливо! Щоразу перед початком зарядження потрібно перевірити, чи немає пошкоджень на корпусі пристрою, дротах і кабелях. Перед зарядкою акумулятора, в штатному місці авто, необхідно від'єднати його від бортової мережі. Зберігати прилад треба в сухому приміщенні, періодично очищати корпус від пилу, а клеми – від корозії. Самостійно розбирати пристрій не можна.