Трансмиссионное масло Volvo GL-4 75W синтетическое

Синтетическое трансмиссионное масло Volvo GL-4 75W – это оригинальный продукт, созданный с учетом конструктивных особенностей МКПП, цепных передач и редукторов электрического привода.

Масло предназначено для механических коробок передач Volvo, где требуется спецификация API GL-4 и вязкость SAE 75W. Оно подходит как для стандартных МКПП, так и для двух специализированных узлов:

• цепной передачи (Chain Gear) моделей Volvo XC90 первого поколения (T6, AWD, 2003-2006 г) – используется для смазки цепного привода в угловой коробке;
• ERAD7 Gearbox – редуктор электрического заднего привода гибридных моделей Volvo на платформе SPA.

Важно подчеркнуть, что в XC90 (T6) это масло применяется именно в угловой коробке, а не в автоматической трансмиссии или заднем дифференциале.

Спецификация

Классификация API GL-4 определяет состав присадок и уровень защиты, который обеспечивает масло. Продукт, отвечающий требованиям этого стандарта, содержит присадки для защиты от износа (EP-присадки), но в меньшей концентрации, чем более агрессивный стандарт GL-5. Это критически важно для механических коробок передач, поскольку в них используются детали из цветных металлов. Чрезмерная концентрация EP-присадок может вызвать коррозию этих чувствительных материалов, что приведет к проблемам с переключением передач и поломке коробки.

Вязкость

Обозначение 75W указывает на вязкость масла, особенно при низких температурах:

• низкая вязкость обеспечивает легкое и плавное переключение передач даже в сильный мороз;
• меньшее внутреннее сопротивление менее вязкого масла способствует снижению потерь мощности в трансмиссии, что стимулирует небольшую экономию топлива.

Особенности

Трансмиссионное масло Вольво ГЛ-4 75W произведено на основе синтетических базовых масел и специализированного комплекса присадок. Благодаря такому составу смазочный материал:

• лучше противостоит окислению, сохраняя свои смазывающие свойства на протяжении всего срока службы;
• обеспечивает стабильную защиту даже при высоких рабочих температурах, которые возникают в нагруженных редукторах и трансмиссиях;
• защищает шестерни от износа и повреждений;
• предотвращает коррозию металлических элементов;
• способствует легкому и четкому переключению передач в любых условиях.