Ravenol ATF JF506E трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло Ravenol ATF JF506E – синтетический смазочный материал, специально разработанный для автоматических коробок передач (АКПП) легковых автомобилей.

Основное назначение продукта – использование в современных 5-ступенчатых автоматических трансмиссиях модели JF506E, выпускаемых японской компанией Jatco, которые устанавливаются во многих автомобилях европейских и американских марок. Масло в первую очередь рекомендовано для применения в автомобилях:

• Volkswagen – модели Bora, Sharan, Golf (с 5-ступенчатыми КПП Tiptronic 09A и 09B);
• Ford – Mondeo и Galaxy (в трансмиссиях Durashift 5F31J);
• Land Rover и Jaguar – Freelander и Jaguar X-Type;
• Seat – Alhambra;
• Rover – модель 75.

Официальные допуски

Трансмиссионное масло соответствует строгим требованиям OEM-допусков:

• VAG – G 052 990 (стандарт TL 529 90);
• Ford – WSS-M2C 922-A1;
• Jaguar – C2S 12120;
• Land Rover – N 402, STC 53016, STC 50531;
• Дополнительные рекомендации – ATF Type K17, ATF Type 3100 PL085.

Наличие этих заводских стандартов подтверждает совместимость продукта с требованиями автопроизводителей.

Особенности

Трансмиссионное масло Равенол АТФ ЖФ506Е создано на основе синтетических базовых масел, полученных на основе технологии гидрокрекинга. Такие масла отличаются:

• чистотой – отсутствие посторонних примесей снижает риск образования отложений;
• термической стабильностью – масло сохраняет структуру при высоких рабочих температурах, не теряя смазывающих свойств;
• улучшенной текучестью – масло сохраняет необходимую текучесть при низких температурах, обеспечивая корректную работу автоматической коробки передач в холодное время года;
• стойкость к окислению – замедленное “старение” позволяет маслу дольше работать без потери защитных свойств.

Синтетическая основа дополнена тщательно сбалансированным комплексом присадок, которые обеспечивают:

• антикоррозионную защиту – входящие в состав ингибиторы нейтрализуют процессы окисления, защищая металлические поверхности элементов АКПП от коррозии;
• стойкость к пенообразованию – специальные присадки препятствуют образованию воздушных пузырьков;
• стабильные фрикционные показатели – сбалансированный коэффициент трения исключает проскальзывание или рывки при переключении передач;
• защиту деталей – присадки образуют защитную пленку на поверхностях деталей, которая уменьшает механический износ и защищает от повреждений.