Mannol Maxpower 4x4 75W-140 трансмісійна олива

Mannol Maxpower 4x4 75W-140 трансмісійна олива – ​​це повністю синтетичний мастильний матеріал, спеціально створений для вузлів, що працюють в умовах екстремальних навантажень. Підходить як для звичайних диференціалів, так і для диференціалів підвищеного тертя (Limited Slip). Застосовується в гіпоїдних, конічних і спіральних передачах, де потрібен рівень експлуатаційних властивостей API GL-5 LS.

Продукт рекомендовано для спортивних і повнопривідних легкових автомобілів, а також позашляховиків і спеціальної техніки європейських, американських та азійських виробників.

Класифікації та допуски автовиробників

Трансмісійна олива відповідає суворим міжнародним стандартам:

• API GL-5 LS – специфікація для олив, призначених для гіпоїдних передач із самоблокуванням;
• MIL-L-2105 D – військовий стандарт США, що підтверджує надійність оливи у складних умовах експлуатації.

Також продукт має офіційні допуски MAN 342 і Scania STO 1:0.

В'язкість

Клас в'язкості 75W-140 означає, що мастильний матеріал надійно захищає вузли як за сильних морозів, так і за високих робочих температур, характерних для інтенсивних режимів експлуатації. На відміну від стандартних трансмісійних олив, продукт цього класу формує щільнішу та стійкішу мастильну плівку на поверхнях деталей, які зазнають екстремальних навантажень і значного контактного тиску під час руху бездоріжжям чи перевезення важких вантажів.

Особливості

Маннол Макспавер 4x4 75W-140 трансмісійна олива створена на основі повністю синтетичних базових олив – поліальфаолефінів (ПАО), отриманих шляхом складного хімічного синтезу. ПАО вирізняються високою термоокислювальною стабільністю, завдяки чому олива зберігає свої експлуатаційні характеристики впродовж усього інтервалу служби навіть за високих температур і навантажень.

Синтетична основа доповнена сучасним комплексом високоефективних присадок. Таке поєднання забезпечує:

• надійний захист від зношування та задир – протизадирні присадки формують захисний шар, що запобігає прямому контакту металу з металом у зоні контакту зубців шестерень;
• збереження ущільнювальних компонентів – продукт нейтральний до матеріалів сальників і прокладок, запобігає їхньому пересиханню та надмірному набуханню;
• стійкість до корозії – антикорозійні компоненти захищають металеві деталі від корозії;
• зниження шумів і вібрацій – стабільна мастильна плівка сприяє більш плавній та тихій роботі трансмісії.