Трансмісійна олива Mannol Hypoid Getriebeoel MT-1 80W-90 мінеральна

Продукт спеціально розроблений для роботи в умовах високих навантажень. Його можна застосовувати у:

• механічних трансмісіях легкових автомобілів;
• мостах і коробках передач вантажівок, автобусів і тягачів;
• позашляховій і спеціальній техніці (будівельній, сільськогосподарській, гірничодобувній);
• вузлах трансмісій, що зазнають ударних навантажень і високого тиску.

Класифікація та допуски

Трансмісійна олива відповідає вимогам міжнародних класифікацій:

• API GL-4 – для звичайних механічних коробок передач;
• GL-5 – для гіпоїдних передач і мостів з надвисокими навантаженнями;
• LS (Limited Slip) – для диференціалів з підвищеним тертям;
• MT-1 – для важких вантажівок і автобусів;
• AN 341 Type Z2 – європейський стандарт випробувань трансмісійних олив, що підтверджує надійність і стабільність характеристик;
• MIL-L-2105 D – військовий стандарт США, який підтверджує, що олива витримує роботу в жорстких умовах експлуатації.

Також продукт має низку схвалень від провідних автовиробників, зокрема Mack GO-J, MAN 342, Scania STO, Daimler, DAF, Iveco, Volvo.

В'язкість

Клас в'язкості SAE 80W-90 вказує на всесезонну придатність мастильного матеріалу:

• за низьких температур олива зберігає достатню плинність для впевненого запуску й надійного змащування вузлів;
• за нагрівання вона залишається достатньо в'язкою, щоб утримуватись на зубцях шестерень і забезпечувати міцну захисну плівку.

Отже, забезпечується баланс між легким запуском у холодну пору року й стабільним захистом за високих навантажень і температур.

Особливості

Трансмісійну оливу Маннол Гіпоїд Гетрієбеоел ГЛ-4 ГЛ-5 ЛЗ МТ-1 виготовлено на основі мінеральних базових олив, ретельно очищених від шкідливих домішок, та сучасного пакета присадок із підвищеною концентрацією. Завдяки цьому продукт забезпечує:

• високу термоокислювальну стабільність – олива стійка до “старіння” і зберігає стабільні експлуатаційні властивості впродовж усього міжсервісного інтервалу;
• надійний захист деталей від зношування та задирів за екстремальних тисків і ударних навантажень;
• ефективну роботу самоблокувальних диференціалів (LS);
• зниження шуму трансмісії під час роботи;
• високі антифрикційні властивості та зменшення втрат енергії у вузлах;
• сумісність із матеріалами ущільнень і кольоровими металами.