Mannol FWD Getriebeoel 75W-85 трансмісійна олива

Mannol FWD Getriebeoel GL-4 MT-1 75W-85 трансмісійна олива -- це спеціалізований напівсинтетичний мастильний матеріал, розроблений для ефективного захисту механічних коробок передач (МКПП) і роздавальних коробок, що потребують середнього ступеня захисту від зношування.

Відповідність стандартам

Надійність і технічні характеристики оливи підтверджено її відповідністю таким міжнародним стандартам:

• API GL-4: вказує на можливість застосування продукту в синхронізованих МКПП із гарантією надійного захисту синхронізаторів завдяки помірній кількості протизадирних (EP) присадок;
• API MT-1: підтверджує придатність оливи для несинхронізованих механічних трансмісій важконавантаженої техніки, де вона здатна забезпечувати високу термостабільність і захист від зношування в умовах підвищених температур і ударних навантажень;
• MIL-L-2105: військовий стандарт (США), згідно з яким олива забезпечує захист від корозії та зношування в широкому діапазоні робочих температур.

Особливості та переваги

Манол ФВД Гетрибеоїл ГЛ-4 МТ-1 75В-85 виготовлено на напівсинтетичній основі, що покращує її низькотемпературні характеристики та підвищує стійкість до окислення. До складу введено багатофункціональний комплекс присадок, який складається з:

• помірної кількості протизадирних (EP) присадок: захищають від надмірного зношення в зубчастих парах, але без агресивного впливу на синхронізатори з кольорових металів;
• модифікатори тертя: забезпечують стабільний коефіцієнт тертя, потрібний для плавної та швидкої синхронізації шестерень під час перемикання;
• антиокислювальні компоненти: подовжують строк служби оливи, уповільнюючи її термічне розкладання в умовах тривалої роботи з високими навантаженнями, та запобігають утворенню відкладень.

Застосування оливи Mannol FWD Getriebeoel GL-4 MT-1 75W-85 забезпечує:

• оптимальний захист синхронізованих механічних трансмісій;
• відсутність агресивного впливу на компоненти з кольорових металів;
• легке та точне перемикання передач навіть за екстремально низьких температур;
• ефективне зниження шуму та вібрації в механічній трансмісії;
• стабільність мастильної плівки за змінних навантажень.