Ford Motorcraft Disconnect Rear Drive Unit Fluid 75W трансмісійна олива

Трансмісійна олива Ford Motorcraft Disconnect Rear Drive Unit Fluid 75W – оригінальний мастильний матеріал, розроблений автоконцерном Ford для використання у вузлах заднього привода з функцією вимкнення та гіпоїдних передачах. Забезпечує змащення зубчастих коліс, підшипників і елементів механізму вимикання, підтримуючи стабільність роботи як у режимі переднього, так і повного привода.

Відповідність стандартам

Склад розроблено відповідно до внутрішніх допусків і вимог компанії Ford щодо задніх редукторів і блоків Disconnect. Це означає, що олива:

• забезпечує коректну роботу муфти вимикання заднього приводу;
• підтримує стабільну в'язкість у робочих діапазонах температур;
• знижує зношування зубчастих коліс і підшипників;
• запобігає перегріванню та піноутворенню у вузлі;
• забезпечує чистоту каналів і поверхонь завдяки контрольованому процесу утворення осаду;
• сумісна з матеріалами ущільнень Ford;
• гарантує ресурс і ефективну роботу редуктора в умовах змінного навантаження.

Клас в’язкості 75W вказує на стабільні робочі характеристики оливи за різних температур:

• за температур до -40°C вона швидко прокачується та знижує навантаження на привід під час холодного запуску;
• за частих перемикань зберігає цілісність захисної плівки на зубцях шестерень, забезпечуючи розрахунковий ресурс гіпоїдних пар.

Особливості складу

Трансмісійна олива Форд Мотокрафт Дісконнект Реар Драйв Юніт Флюїд 75В виготовлена ​​на сучасній високостабільній основі з поліпшеними низькотемпературними властивостями для: 

• передбачуваної зміни в'язкості під час нагрівання та охолодження;
• стійкості до окислення й загущення впродовж міжсервісного інтервалу;
• мінімізації відкладень у редукторі та каналах змащування.

Також до складу входять протизношувальні, протизадирні, антиокислювальні, антикорозійні та антипінні компоненти, які забезпечують:

• захист зубчастих коліс від задир;
• зменшення зношування підшипників і шліцьових з’єднань;
• стабільну роботу механізму вимикання/під’єднання осі;
• стійкість до спінювання під час обертання на високих обертах;
• зниження ризику шумів і вібрацій у роботі редуктора.
• сумісність із матеріалами ущільнень і прокладок, що зменшує ризик підтікань за тривалої експлуатації.

Завдяки таким властивостям олива підтримує ефективність вузла заднього привода з функцією вимкнення і знижує ризик перегрівання в умовах міської експлуатації та руху з підвищеним навантаженням.