AMB UntiLac 5W-30 (4 л) моторна олива
Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул3994
- Ємність4 л
- СеріяUntiLac
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 5W-30 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
A3/B4 - Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
CF, SN - Допуск OEM BMWBMW Longlife-01
- Допуск OEM General MotorsGM-LL-A-025, GM-LL-B-025
- Допуск OEM Mercedes BenzMB 229.3
- Допуск OEM RenaultRenault RN0710
- Помітили помилку в характеристиках?
AMB UntiLac 5W-30 – це синтетична моторна олива, яка використовується в бензинових та дизельних двигунах, включаючи сучасні багатоклапанні та турбовані моделі.
Вона відповідає вимогам ACEA A3/B4 та API CF/SN, що вказує на її високу якість та здатність ефективно працювати в різних умовах експлуатації, сумісність з біопаливом, високі показники енергозбереження тощо. Олива отримала допуски й від провідних автовиробників:
- BMW – BMW Longlife-01;
- General Motors – GM-LL-A-025, GM-LL-B-025;
- Mercedes-Benz – MB 229.3;
- Renault – Renault RN 0710.
Важливо! Це повнозольна олива, не розрахована на застосування у двигунах автомобілів, обладнаних фільтрами сажі.
Основні характеристики
АМБ УнтиЛак 5В-30 містить синтетичну основу та спеціально підібрані присадки, які забезпечують максимальний захист та подовжують термін служби двигуна, зокрема:
- Мийно-диспергувальні присадки. Ефективно видаляють нагар і запобігають утворенню відкладень, завдяки чому підтримують стабільну роботу двигуна, захищаючи поверхні робочих пар від пошкоджень, а також знижуючи ймовірність перегріву.
- В'язкісно-температурні присадки. Забезпечують стабільність в'язкісних властивостей оливи в широкому діапазоні температур: аж до - 30℃ вона залишається достатньо текучою, щоб швидко розподілитися по парах тертя двигуна і забезпечити легкий та безпечний “холодний” пуск, і разом з тим оливна плівка на поверхнях деталей залишається цілісною при високих навантаженнях, забезпечуючи надійний захист.
- Антиоксиданти. Присадки, які з одного боку захищають оливу від старіння, зв'язуючи кислоти, що утворюються при згорянні палива, і таким чином допомагають їй зберегти свої властивості впродовж усього терміну експлуатації, а з іншого – пригнічують корозійні процеси, захищаючи металеві поверхні двигуна.
- Модифікатори тертя. Зменшують тертя між робочими парами двигуна, знижуючи рівень зносу та збільшуючи ефективність роботи двигуна.
- Протизносні присадки. Утворюють захисну плівку на частинах двигуна, знижуючи знос та забезпечуючи довговічність його роботи.
- Депресорні присадки. Забезпечують відмінну текучість оливи при низьких температурах, що сприяє легкому запуску двигуна в холодну пору року та захист його від замерзання.
Рекомендації покупців
- Володимир на Peugeot 301 2013(0)(0)Оптимальні ціна/якість
- Володимир Бабюк на Renault Kangoo(0)(0)
- Валерий Кантеев на Volkswagen Caddy(0)(0)
- Василь Гоцко(0)(0)