Трансмісійна олива Ravenol ATF DCT/DSG Fluid синтетична

Трансмісійна олива Ravenol ATF DCT/DSG Fluid – синтетичний мастильний матеріал для трансмісій з подвійним зчепленням (DCT/DSG), який забезпечує точну роботу фрикційних елементів та стабільне керування гідравлічною системою.

Відповідність стандартам

Продукт розроблено з урахуванням особливостей трансмісій із мокрим зчепленням і відповідає вимогам провідних автовиробників. Його сумісність з широким спектром агрегатів підтверджується низкою офіційних допусків:

• BMW – 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, DCTF-1, 83 22 2 446 673;
• Chrysler, Dodge, Jeep – 68044345EA;
• Fiat – 9.55550-MZ6;
• Ford – 1 490 761, 1 490 763, XT-11-QDC, WSS-M2C 936-A,
• WSD-M2C 200-D2;
• Mercedes-Benz – MB 236.21;
• Mitsubishi – Dia Queen SSTF-I, MZ320065;
• Peugeot, Citroen – 9734 S2;
• VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) – G 052 513 (TL 525 13), G 055 549, G 052 529 A2, G 052 182 A2;
• Volvo – 1161838, 1161839, BOT 341.

Це означає, що мастильний матеріал повністю адаптований до передачі високого крутного моменту та зберігає свої робочі характеристики за підвищених температур і навантажень.

В'язкість трансмісійної оливи Равенол АТФ ДЦТ/ДСГ Флюїд оптимізована під вимоги трансмісій з подвійним зчепленням, забезпечуючи швидку циркуляцію в системі та синхронну роботу механічної та гідравлічної частин трансмісії.

Особливості та переваги

Трансмісійна олива виготовлена ​​на напівсинтетичній основі, яка характеризується:

• стійкістю до термічного руйнування в умовах навантажень;
• стабільною в'язкістю в широкому діапазоні температур;
• здатністю підтримувати чистоту гідравлічних каналів та елементів керування.

Основні робочі властивості мастильного матеріалу посилені спеціалізованим пакетом присадок, що містить:

• фрикційні модифікатори – регулюють коефіцієнт тертя у пакетах зчеплень;
• протизношувальні компоненти – формують захисний шар на поверхнях деталей;
• антиокислювальні присадки – уповільнюють процеси старіння базової оливи;
• антипінні компоненти – пригнічують утворення піни та стабілізують тиск у системі;
• інгібітори корозії – захищають металеві елементи від впливу вологи й продуктів окиснення.