Castrol Transmax ATF Dexron-VI Mercon LV Multivehicle трансмісійна олива

Трансмісійна олива Castrol Transmax ATF Dexron-VI Mercon LV Multivehicle – повністю синтетичний мастильний матеріал, розроблений для стабільної та плавної роботи автоматичних коробок передач. Може використовуватися в АКПП та гідротрансформаторах більшості легкових автомобілів.

Стандарти та допуски

Відповідає вимогам галузевих специфікацій Dexron VI та Mercon LV:

• знижує гідравлічні втрати та підвищує загальну ефективність АКПП;
• стабілізує фрикційні характеристики для коректної роботи пакетів зчеплень без ривків та прослизання;
• зберігає робочі властивості в широкому діапазоні температур;
• стійка до термоокислювальної деградації за тривалих навантажень.

На сумісність із матеріалами ущільнювачів та елементами гідравлічних систем сучасних автоматичних трансмісій японського та корейського виробництва вказує низка ОЕМ-допусків автовиробників:

• Aisin Warner – JWS 3309;
• Honda – ATF-Z1, DW-1;
• Hyundai, Kia – SP-III, SP-IV;
• JASO – 1A, 1A-LV;
• Mazda – FZ, JWS 3317, M-III (D-III), M-V;
• Mitsubishi – SP-IV, SP-III, SP-II M, ATF PA, ATF J3, SP-II;
• Nissan, Infiniti – Matic Fluid D, Matic Fluid J, Matic Fluid S;
• Subaru – F6, RED 1;
• Suzuki – ATF 3317, 5D06, ATF 5D-06, ATF 3314, ATF 2384K;
• Toyota, Daihatsu, Lexus – Alumix ATF Multi, Type T, Type T-II, Type T-III, Type T-IV, Type WS, D3-SP.

Це підтверджує, що робочі характеристики оливи оптимізовані, зокрема під вимоги гідротрансформаторних АКПП з електронним керуванням.

Особливості складу

Трансмісійна олива Кастрол Трансмакс АТФ Декстрон-VI Меркон ЛВ Мультивікл виготовляється на основі синтетичних базових олив, які забезпечують:

• стабільну в'язкість у широкому діапазоні робочих температур;
• підвищену стійкість до окиснення;
• збереження робочих характеристик упродовж усього періоду експлуатації.

Спеціальний пакет присадок у складі оптимізує експлуатаційні властивості мастильного матеріалу під вимоги АКПП. Він складається з:

• модифікаторів тертя, що забезпечують коректну роботу фрикційних пакетів і плавність перемикання передач;
• протизношувальних компонентів, що формують захисну плівку на робочих поверхнях деталей трансмісії;
• антиоксидантів, що уповільнюють хімічне старіння оливи та утворення відкладень;
• протипінних компонентів, що запобігають втраті гідравлічної ефективності;
• інгібіторів корозії, що захищають металеві поверхні від іржавіння через вологу та продукти зношування.