


Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!Вязкость характеризует масло с двух сторон:
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 5W-40Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическоеКлассификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
A3/B3Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
CF, SL, SM, SNМоторное масло TEMOL Luxe 5W-40 синтетическое – это высококачественное всесезонное масло, в производстве которого используют технику промышленного синтеза. Произведено для использования в двигателях легковых, легкогрузовых автомобилей и минивэнов, которые работают на бензине и дизеле. В том числе подходит для турбированных моторов.
Производитель особо рекомендует использовать масло этой серии для автомобилей с большим пробегом.
Основные характеристики
В производстве моторных масел серии Luxe производитель использует собственную инновационную технологию ZDDP anti-wear, которая представляет собой пакет специализированных присадок. Их наличие в составе помогает избежать полирования хонинговальной сетки на внутренней стенке гильзы цилиндра ДВС (она служит в качестве резервуара для масла). Сохранность этой сетки предотвращает стекание масла и обеспечивает своевременное его поступление ко всем точкам смазывания.
Кроме этого пакета, масло обогащено и другими видами присадок, которые обеспечивают ряд важных и полезных свойств, среди которых:
Согласно международным классификациям, данное моторное масло соответствует следующим спецификациям:
Вязкость масла
Моторное масло Темол Люкс 5W-40 синтетическое обладает оптимальным вязкостным диапазоном эксплуатации, что позволяет ему не замерзать даже на экстремально сильном морозе (вплоть до минус -42°C), который для умеренного украинского климата представляется невозможным. Таким образом за счет свое пониженной вязкости масло свободно поступает по масляной системе двигателя, образуя неразрывную плотную пленку на рабочих поверхностях ДВС, тем самым обеспечивая надежный “холодный” пуск мотора зимой.