Олива Rowe SYNT RSP 210 0W-20
Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул20371-0010-99
- Ємність1 л
- СеріяSYNT RSP 210
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 0W-20 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
C5 - Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
SP - Допуск OEM Peugeot, CitroenPSA B71 2010
- Особливостідля сажових фільтрів
- Помітили помилку в характеристиках?
Rowe SYNT RSP 210 0W-20 – високотехнологічна синтетична моторна олива для сучасних бензинових і дизельних двигунів автомобілів, які оснащені системами доочищення вихлопних газів.
Відповідність стандартам
Цей продукт отримав офіційні допуски від провідних автовиробників, які підтвердили його ефективність в автомобілях Peugeot і Citroën. Він також відповідає найважливішим міжнародним стандартам:
- ACEA C5: європейський стандарт, що підтверджує забезпечення максимальної паливної економічності завдяки зменшенню внутрішнього тертя. У складі оливи міститься обмежена кількість сульфатної золи, фосфору та сірки, що критично важливо для надійної роботи сажових фільтрів і каталітичних нейтралізаторів;
- API SP: найактуальніший американський стандарт, який гарантує високий рівень захисту для бензинових двигунів. Він підтверджує, що олива ефективно запобігає передчасному запалюванню на низьких обертах (LSPI), захищає ланцюг газорозподільного механізму від зношування та протидіє утворенню високотемпературних відкладень.
Клас в'язкості SAE 0W-20 засвідчує здатність оливи швидко надходити до всіх вузлів двигуна, що значно зменшує зношування під час запуску в сильний мороз. Водночас олива зберігає міцну захисну плівку за короткочасних екстремальних навантажень, сприяючи економії пального.
Особливості та переваги
Експлуатаційні властивості Рове СИНТ РСП 210 0В-20 зумовлені її вдосконаленим складом:
- Основа: повністю синтетична база забезпечує виняткову стабільність за високих температур і високу стійкість до окислення. Це подовжує строк служби оливи, запобігає утворенню нагару та допомагає підтримувати двигун у чистоті;
- Набір присадок: містить компоненти зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, що запобігає засміченню сажових фільтрів (DPF) і каталітичних нейтралізаторів, подовжуючи їхній ресурс. Також додаткові присадки захищають турбовані мотори від LSPI та ефективно протидіють утворенню відкладень.
Ці особливості дають можливість Rowe SYNT RSP 210 0W-20 забезпечувати такі переваги під час регулярного використання:
- подовження строку служби систем доочищення вихлопу;
- зменшення витрати пального;
- збільшення робочого ресурсу двигуна;
- безпечний запуск у холодну погоду;
- запобігання передчасному запалюванню (LSPI);
- захист ланцюга ГРМ від зношування;
- запобігання утворенню відкладень і корозії;
- скорочення шкідливих викидів СО2.