Rowe Synt RS HC-C2 0W-30 моторна олива
Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул20247001099
- Ємність1 л
- СеріяSynt RS HC-C2
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 0W-30 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
C2 - Допуск OEM FiatFiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1
- Допуск OEM IvecoIveco 18-1811 SC1
- Особливостідля сажових фільтрів
- Помітили помилку в характеристиках?
Rowe Synt RS HC-C2 0W-30 – високотехнологічна напівсинтетична моторна олива ультранизької в’язкості для застосування в широкому діапазоні температур і навантажень. Придатна для сучасних бензинових і дизельних двигунів із турбонаддувом і безпосереднім упорскуванням пального, зокрема двигунів, що можуть бути обладнані сажовими фільтрами та каталітичними нейтралізаторами.
Відповідність стандартам і схвалення
Цю моторну оливу офіційно рекомендовано автовиробниками Fiat та Iveco. Вона також була протестована згідно з суворими європейськими вимогами ACEA і відповідає за своїми властивостями європейському допуску C2. Цей допуск передбачає зменшений вміст сульфатної золи, фосфору та сірки, що особливо важливо для захисту чутливих систем очищення вихлопу. Також цей показник свідчить про суттєву паливну економічність.
Основні особливості
Рові Синт РС ХС-С2 0В-30 – це оптимальний вибір для сучасних двигунів завдяки таким характеристикам:
- Напівсинтетична основа: оливу виготовлено з мінеральної сировини, що проходить багатоступеневе очищення та молекулярну трансформацію за допомогою гідрообробки. Такий підхід забезпечує високу термостабільність, стійкість до окиснення та низьких температур, завдяки чому вона не поступається 100% синтетичним оливам, але за доступнішою ціною;
- Ультранизька в'язкість 0W-30: гарантує швидке надходження оливи до вузлів двигуна навіть за сильних морозів, що сприяє максимальній паливній економічності та значно зменшує "сухе" тертя під час холодного запуску;
- Сумісність з сажовими фільтрами (Low-SAPS): олива запобігає засміченню GPF і DPF, продовжуючи їхній ресурс;
- Оптимізована для економії пального: спеціальна формула оливи мінімізує тертя всередині двигуна, що безпосередньо впливає на зменшення витрати пального і відповідно знижує викиди вуглекислого газу.
Головні переваги
Застосування цього продукту забезпечує досягнення таких результатів:
- істотна економія пального;
- усунення “сухого” тертя вузлів двигуна та запобігання їхнього надмірного зношування;
- подовження продуктивного ресурсу двигуна;
- захист системи очищення вихлопу від засмічення;
- швидкий та безпечний старт “на холодну”;
- підтримання чистоти двигуна;
- зменшення токсичність вихлопу.