Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- Артикул33068
- Ємність1 л
- СеріяMotorenoel Premium Performance
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 0W-20 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
синтетична - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
C5, C6 - Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
SP - Класифікація ILSAC?
Класифікація ILSAC перетинається з API, але пред'являє до мастил жорсткіші вимоги
GF-6A
GF-3 - відповідає API SL. Вимагає екологічності вихлопної системи, економії палива, продуктивності двигуна при високих навантаженнях і по терміну служби. Стандарт застарілий, але ще використовується.
GF-4 - відповідає API SМ. Вимагає покращення миючих властивостей і економії палива, вміст фосфору до 0,08%, довший термін експлуатації.
GF-5 - відповідає API SN. Вимагає захисту поршнів і турбокомпресорів, рекомендований для двигунів на біопаливі. Рекомендований для двигунів останнього покоління
GF-6A - відповідає API SP Resource Concerving, поширюється на всесезонні оливи SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 і 10W-30;
GF-6B- відповідає API SP Resource Concerving, поширюється тільки на моторні оливи SAE 0W-16. Використовувати тільки при рекомендаціях від виробника авто.
- Допуск OEM BMWBMW Longlife-17 FE+
- Допуск OEM ChryslerChrysler MS-12145
- Допуск OEM FiatFiat 9.55535-GSX
- Допуск OEM FordFord WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1
- Допуск OEM Jaguar, Land RoverJaguar Land Rover STJLR.03.5006
- Допуск OEM Mercedes BenzMB 229.71, MB 229.72
- Особливостідля сажових фільтрів
- Допуск OEM Opel, VauxhallOV 040 1547
- Помітили помилку в характеристиках?
Meguin Motorenoel Premium Performance 0w-20 – це малов'язка моторна олива з повністю синтетичним складом, розроблена для сучасних високофорсованих двигунів, що працюють на дизелі або бензині. Може використовуватися в автомобілях, обладнаних каталітичним нейтралізатором або фільтром сажі.
Олива відповідає вимогам стандартів:
- ACEA C5, C6;
- API SP;
- ILSAC GF-6A.
Наявність цих специфікацій вказує на те, що моторна олива:
- має малозольну формулу (Low SAPS), завдяки чому не засмічує фільтри твердих частинок (DPF) і каталітичні нейтралізатори (TWC), а також сприяє подовженню терміну їхньої експлуатації;
- збільшує паливну економічність, тим самим знижуючи викид шкідливих речовин;
- має покращені захисні властивості, запобігаючи передчасному зносу деталей двигуна, зокрема ременю газорозподільного механізму (ГРМ);
- мінімізує ризик появи ефекту LSPI (попереднього низькошвидкісного запалювання), що може серйозно зашкодити роботі двигуна.
Продукт також отримав схвалення від таких великих виробників, як BMW, Mercedes Benz, Opel.
Meguin також рекомендує використовувати цю моторну оливу в двигунах, яким необхідні наступні допуски:
- Chrysler MS-12145;
- Fiat 9.55535-GSX;
- Ford WSS-M2C 947-B1, WSS-M2C 962-A1.
Основні характеристики
Важливою особливістю Мегуїн Мотореноел Преміум Перформанс 0w-20 є низька в'язкість (SAE 0W-20). Завдяки їй моторна олива краще знижує тертя між парами двигуна, що призводить до скорочення витрати палива. Крім цього, олива з низькою в'язкістю має кращу текучість при мінусових температурах, що дає можливість захистити мотор від пошкоджень під час холодного пуску.
Основу продукту виготовлено з синтетичних базових олив і доповнено пакетом спеціальних присадок, необхідних для поліпшення експлуатаційних властивостей оливи. Ці присадки виконують низку важливих функцій:
- уповільнюють окислювальні процеси, які можуть спричинити передчасне “старіння” оливи;
- запобігають утворенню відкладень на робочих поверхнях двигуна;
- захищають двигун від корозії.