Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс. Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання, не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел. 0800 339 639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!- АртикулFF6401-20
- Ємність20 л
- СеріяGSX
- В'язкість за SAE?
В'язкість характеризує оливу з двох сторін:
- залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
- вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Олива 15W-40 - Тип?
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
мінеральна - Тип двигунаБензин, Дизель
- Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
A3/B4 - Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
CH-4, SN - Допуск OEM Mercedes BenzMB 229.1, MB 229.3
- Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00
- Помітили помилку в характеристиках?
Fanfaro GSX 15w-40 – мінеральна моторна олива, призначена для всесезонного застосування в бензинових та дизельних моторах з великим пробігом. Вона рекомендована для використання у легкових автомобілях, позашляховиках, мікроавтобусах та малотоннажних вантажівках з бензиновими двигунами, випущеними до 1993 року, та дизельними – випущеними до 1983 року.
Важливо! Олива не сумісна з двигунами важких вантажівок, будівельної та сільськогосподарської техніки.
Продукт розроблений відповідно до міжнародних стандартів API SN, CH-4 та ACEA A3/B4. Він також відповідає вимогам ОЕМ-допусків таких великих автовиробників, як Mercedes Benz та Volkswagen.
Основні характеристики
Фанфаро ГСХ 15w-40 вироблена на основі мінеральних базових олив, отриманих в результаті перегонки нафти та її подальшого очищення. Завдяки цим процесам базова олива не містить шкідливих домішок (наприклад, сірчистих сполук) і має покращені змащувальні властивості.
Моторна олива на мінеральній основі формує доволі щільну оливну плівку, яка знижує тертя між сполученими деталями двигуна, тим самим захищаючи їх від механічного зносу.
Серед інших переваг мінеральної оливи варто також назвати її сумісність з ущільнювальними матеріалами. Мастильний матеріал не руйнує гумові та полімерні прокладки, істотно знижуючи ймовірність витікань, що особливо важливо для двигунів з великим пробігом.
Однак, мінеральна олива має низку недоліків: наприклад, вона може загусати при низьких температурах. Щоб мінімізувати ці недоліки та покращити експлуатаційні властивості продукту, до основи додають ретельно збалансований комплекс присадок, що складається з:
- стабілізаторів в'язкості – допомагають оливі зберігати стабільні змащувальні властивості при змінах температур;
- депресорних присадок – покращують текучість моторної оливи при низьких температурах, завдяки чому вона швидко прокачується системою змащення мотора;
- антиоксидантів – уповільнюють процеси окислення, запобігаючи передчасному “старінню” оливи та зберігаючи її початкові властивості;
- протизносних компонентів – формують захисний шар на поверхнях деталей, тим самим допомагаючи знизити їхній механічний знос;
- детергентів та дисперсантів – очищають двигун від забруднень, підтримуючи чистоту його робочих поверхонь.