Двусторонняя сигнализация Tiger Bastion BS-333

Двусторонняя сигнализация Tiger Bastion BS-333 – это доступная и надежная охранная система, пользующаяся большим спросом среди автовладельцев благодаря сочетанию функциональности и бюджетной стоимости.

Из названия следует, что работает сигнализация по двустороннему принципу: основной модуль GFSK 868 МГц, находящийся в машине, и брелок связаны между собой и передают сигнал в обе стороны. В случае срабатывания сигнализации на два  брелка (один – с жидкокристаллическим дисплеем, а второй кнопочный) поступит соответствующее уведомление, после чего водитель может, используя все тот же брелок, дистанционно управлять сигнализацией.

Работает устройства от сети с напряжением 9-15 В. Сила потребляемого тока – 15 mA.

Тип шифрования

Основой защиты системы является диалоговый код – один из самых надежных в наше время. Суть его заключается в специальном алгоритме шифрования, с помощью которого брелок и главный модуль как бы “разговаривают” между собой. Модуль не просто подтверждает команду, посланную ему пультом дистанционного управления, а сначала проверяет отправителя и в случае его подтверждения выполняет команду. Таким образом система распознает “своего” и блокирует “чужого”. Это и обеспечивает ей высокую степень надежности. 

Дальность действия

Управлять сигнализацией можно с расстояния 400 метров, а вот принимать сигнал из главного блока на брелок – с расстояния 1500 метров. Нужно заметить, что в условиях плотной городской застройки и при наличии помех дальность действия двусторонней связи может сократиться. 

Охранные функции

При попытке взлома или любого другого несанкционированного взаимодействия с автомобилем сигнализация посылает уведомление о тревоге на брелок, сопровождая его звуковым и световым оповещением. Но на этом ее охранные функции не заканчиваются. Двусторонняя сигнализация Тайгер Бастион БС-33 обладает и другими полезными возможностями:

• Режим “турботаймер” – поддерживает работу мотора еще некоторое время после того, как водитель покинул машину, поставив ее на охрану.
• Блокировка двигателя во время ограбления, она же популярная функция Anti HiJack – позволяет остановить работу двигателя во время движения. Работает в двух режимах: активном и пассивном. Первый можно включить уже после того, как автомобиль был захвачен, а владелец покинул его, но все еще находится в зоне действия брелка. Второй режим используется уже при непосредственной попытке угнать машину, пока водитель еще за рулем. В таком случае режим нужно активировать и незамедлительно покинуть авто.
• Режим “Паника” – дает возможность включить сигнал тревоги самостоятельно с помощью команды брелка.
• Режим “Valet” – используется в основном для сервисного режима: после его включения тревога не будет срабатывать, поэтому брелок от сигнализации не нужно передавать в чужие руки.

Кроме того, для экстренного отключения сигнала тревоги предусмотрен настраиваемый персональный PIN-код. Система регулярно проводит самодиагностику и проверяет индикацию режимов работы. Она также самостоятельно контролирует охранные датчики и, в случае неисправности, отключает их с последующим уведомлением об этом водителя.

Дополнительные возможности

В модели также реализованы и другие функции, на этот раз направленные больше на комфортное использование автомобиля. К примеру, можно удаленно открыть багажник или активировать функцию поиска авто на заполненной стоянке. Также при постановке автомобиля на сигнализацию можно отключить датчики по зонам или полностью.

Отдельно нужно заметить, что сирена не идет в комплекте с сигнализацией.