Гальмівні колодки Nissan 370 Z — критично важливий елемент гальмівної системи потужного спортивного купе. Від їхньої якості залежить не лише довжина гальмівного шляху, а й стабільність авто під час інтенсивних розгонів і різких зупинок. У нашому каталозі ви можете підібрати колодки під різні модифікації 370Z, включно з посиленими гальмівними системами для активної їзди.
Підбір за VIN-кодом, допомога менеджера онлайн. Гарантія та повернення 30 днів. Доставка Новою Поштою та Укрпоштою по Києву та всій Україні.
Сумісність і підбір
Для коректного підбору гальмівних колодок на Nissan 370 Z важливо враховувати покоління та рестайлінг, роки випуску, тип кузова (купе / родстер) і потужність двигуна. Багато версій 370Z мають посилені передні гальма, а деякі комплектації — спортивні гальмівні механізми з більшим діаметром диска.
Нижче — приклади сумісності для поширених модифікацій Nissan 370Z:
| Покоління |
Роки випуску |
Кузов |
Популярні двигуни |
| Z34 (дорестайл) |
2009–2012 |
Купе |
3.7 V6 VQ37VHR |
| Z34 (дорестайл) |
2010–2012 |
Родстер |
3.7 V6 VQ37VHR |
| Z34 (рестайл) |
2013–2016 |
Купе |
3.7 V6 VQ37VHR |
| Z34 (рестайл) |
2013–2019 |
Родстер |
3.7 V6 VQ37VHR |
| NISMO Z34 |
2010–2014 |
Купе |
3.7 V6 VQ37VHR (350–370 к.с.) |
| NISMO Z34 (рестайл) |
2015–2019 |
Купе |
3.7 V6 VQ37VHR (344–350 к.с.) |
Рекомендація: перед замовленням перевіряйте передню/задню вісь, тип гальм (стандартні / спортивні / NISMO), а також OEM-номери оригінальних гальмівних колодок по каталогу або за VIN.
Коли міняти / типові симптоми
- Скрип, писк або металевий свист під час гальмування, особливо на малих швидкостях.
- Відчутна вібрація педалі гальма або керма при різких зупинках.
- Збільшений гальмівний шлях, «ватна» або надто м’яка педаль.
- Товщина фрикційного шару колодок менше 3 мм або спрацьований індикатор зносу.
- Автомобіль тягне вбік при гальмуванні або чути нерівномірну роботу гальм.
- Надмірна кількість чорного пилу на дисках у порівнянні зі звичайною експлуатацією.
Ігнорування цих симптомів на Nissan 370 Z особливо небезпечне через високу потужність та спортивний характер авто: зношені колодки можуть призвести до перегріву дисків, втрати ефективності гальм та пошкодження супортів. Для версій з пакетом NISMO бажано дотримуватись скорочених інтервалів заміни, особливо при активній їзді або відвідуванні треку.
Як вибрати саме для Nissan 370 Z
- Тип суміші: керамічні колодки краще для щоденної міської їзди (менше пилу, тиша), напівметалеві — для динамічного стилю та частих інтенсивних гальмувань.
- Розміри та форма: підбирайте колодки строго за каталожним номером або VIN, оскільки для NISMO і деяких спорт-пакетів застосовуються інші розміри.
- Наявність датчика зносу: деякі комплекти для 370Z мають індикатор; якщо він був штатно — обирайте сумісний варіант.
- Сумісність з ABS/ESP: якісні колодки забезпечують стабільну роботу систем стабілізації й anti-lock при різкій зупинці.
- Умови експлуатації: для міста підходять більш м’які й тихі суміші, для траси й гірських доріг — термостійкі, з підвищеним коефіцієнтом тертя.
- Бренд та сертифікація: обирайте виробників із сертифікацією ECE R90 та добре відомих на ринку спортивних гальм.
Передня та задня вісь
- Передні гальмівні колодки на Nissan 370 Z зазнають основного навантаження, особливо при агресивному гальмуванні; доцільно брати якісніші, можливо — спортивніші рішення.
- Задні колодки працюють у парі з системами стабілізації, тому важливо, щоб вони мали рівномірну характеристику тертя й не «перегрівались» при тривалій їзді.
- Небажано ставити передні та задні колодки з принципово різною поведінкою (м’які спереду й надто жорсткі ззаду) — це може вплинути на баланс гальмування.
Стиль їзди та умови експлуатації
- Місто / щоденна їзда: оптимальні керамічні або low-metallic колодки з низьким рівнем пилу й шуму.
- Траса, активна їзда: вибирайте термостійкі напівметалеві чи performance-лінійки, розраховані на часті інтенсивні гальмування.
- Трек-дні / дрифт: потрібні спеціалізовані спорт-колодки з високим робочим діапазоном температур і стабільним коефіцієнтом тертя.
- Змішані умови: можливий компромісний варіант «street/track», що поєднує прийнятний комфорт і підвищену ефективність.
Доставка та гарантія
Ми здійснюємо доставку гальмівних колодок для Nissan 370 Z по Києву та всій Україні через Нову Пошту та Укрпошту, з можливістю адресної доставки. На всі деталі діє гарантія якості та повернення протягом 30 днів за умови збереження товарного вигляду та комплектності.
Питання-відповіді (FAQ)
Яка товщина гальмівних колодок для Nissan 370 Z вважається критичною?
Критичною вважається товщина фрикційного шару менше 3 мм. Для спортивної моделі Nissan 370 Z рекомендується планувати заміну ще до досягнення цього значення, особливо якщо ви часто гальмуєте з високих швидкостей або відвідуєте трек. Також варто орієнтуватися на стан дисків і поведінку педалі гальма.
Скільки пробігу в середньому служать передні та задні колодки?
Ресурс гальмівних колодок сильно залежить від стилю їзди. У середньому передні колодки Nissan 370 Z служать 20–40 тис. км, задні — 30–50 тис. км. При спортивній їзді, частих розгонах і різких гальмуваннях реальний ресурс може бути вдвічі меншим, тому стан варто контролювати візуально кожні 10–15 тис. км.
Чи потрібна притирка нових гальмівних колодок і скільки вона триває?
Так, нові колодки обов’язково потребують притирки. Для Nissan 370 Z перші 200–300 км бажано уникати різких гальмувань з високих швидкостей, щоб фрикційний шар рівномірно адаптувався до поверхні диска. Для спортивних та трекових сумішей виробники часто дають окремі інструкції з обкатки — їх варто дотримуватися.
Чи можна встановлювати різні типи колодок на одну вісь?
Встановлювати різні за типом або брендом гальмівні колодки на одну вісь категорично не рекомендується. Це може викликати нерівномірне гальмування, вібрації та погіршення роботи ABS/ESP. На Nissan 370 Z, особливо в потужних версіях, важливо зберігати однакові характеристики колодок на одній осі для стабільної й передбачуваної поведінки авто.
Які колодки краще обрати для міста, а які — для траси?
Для міського режиму на Nissan 370 Z підійдуть керамічні або м’які напівметалеві колодки з низьким рівнем шуму й помірним пилом. Для траси та активної їзди бажано брати performance-серії або напівметалеві колодки з підвищеною термостійкістю. Якщо ви поєднуєте місто та періодичні виїзди на трек, обирайте універсальні street/track рішення, орієнтуючись на рекомендації виробника.
В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити гальмівні колодки на Nissan 370 Z з об'ємами двигунів: 3.7 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.
Ви можете підібрати гальмівні колодки на Ніссан 370 З одним із зручних для вас способів:
- вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля Nissan 370 Z в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
- за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
- за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.
В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають гальмівні колодки Ніссан 370 З на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які гальмівні колодки підходять на Ніссан 370 З залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити гальмівні колодки, і щоб встановлення запчастини выдбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазині DOK є гальмівні колодки 370 З залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 3.7 л. наступних поколінь і їх модифікацій купе, кабриолет:
1
3.7 (328 HP)
3.7 (330 HP)
3.7 (332 HP)
3.7 (333 HP)
3.7 (337 HP)
NISMO 3.7 (344 HP)
3.7 NISMO (355 HP)