Гальмівні колодки на Nissan GT-R (Ніссан ГТ-Р)

Гальмівні колодки Nissan GT-R — критичний елемент гальмівної системи потужного спорткара, який працює під екстремальними навантаженнями. Від правильного підбору колодок залежить не лише довжина гальмівного шляху, а й стабільність авто на високій швидкості та ресурс дисків. У нашому каталозі ви знайдете спортивні та стандартні рішення від провідних брендів з урахуванням особливостей шасі GT-R.

Підбір за VIN-кодом для максимальної точності. Гарантія та повернення 30 днів. Доставка Новою поштою та Укрпоштою по Києву та всій Україні.

Сумісність і підбір

Для правильного підбору гальмівних колодок на Nissan GT-R важливо враховувати покоління, роки випуску, тип кузова та встановлену гальмівну систему (стандартні або карб-керамічні диски). Найчастіше йдеться про покоління R35 (2007–…), але всередині нього є рестайлінги й різні комплектації Nismo, Track Edition тощо.

Також слід враховувати передню чи задню вісь, розмір дисків, тип супортів (багатопоршневі Brembo) та наявність датчиків зносу. Для авто з доопрацьованими гальмами (тюнінг-комплекти) підбір краще робити виключно за OEM-номером або VIN-кодом.

Рекомендація: обов’язково перевіряйте, для якої осі потрібні колодки (передня/задня), тип гальмівних дисків (сталеві чи карб-керамічні) та OEM/ОЕ-номери оригінальних деталей.

Коли міняти / типові симптоми

• Скрип, писк або металевий шурхіт при гальмуванні, особливо на невеликій швидкості.
• Відчутна вібрація педалі гальма або керма під час різкого гальмування.
• Збільшення гальмівного шляху, «ватна» педаль, погіршення ефективності гальм після кількох інтенсивних зупинок.
• Товщина фрикційного шару колодки менше 3 мм або спрацював датчик зносу (індикація на панелі).
• Авто тягне вбік при гальмуванні, нерівномірний знос колодок по осях.
• Надмірна кількість чорного пилу на дисках при звичайному міському режимі.

Експлуатація з критично зношеними колодками призводить до перегріву й пошкодження гальмівних дисків, втрати ефективності та ризику відмови гальм на високій швидкості. Для Nissan GT-R, який часто використовується динамічно або на треку, рекомендується частіший огляд і планова заміна, особливо перед виїздами на трек-дні.

Як вибрати саме для Nissan GT-R

• керамічні колодки знижують пил і шум, підходять для щоденної експлуатації; напівметалеві й низькометалеві — краще тримають гальмування на високих температурах і підходять для активної їзди.
• Режим використання авто: для трек-днів і драг-гонок обирайте спортивні або мотоспорт-орієнтовані серії з високим коефіцієнтом тертя та стійкістю до фейду; для міста — більш комфортні склади з меншим шумом.
• Сумісність з ABS/ESP: переконайтеся, що колодки коректно працюють з електронними системами стабілізації, особливо на повнопривідному GT-R.
• Наявність датчика зносу: деякі комплекти мають інтегрований датчик; при його наявності бажано змінювати й датчик разом з колодками.
• Комплектація: звертайте увагу на наявність антишумних пластин, пружин, напрямних — це спрощує монтаж і зменшує ризик сторонніх звуків.
• Виробник і сертифікація: обирайте бренди з допусками для високопродуктивних авто (Brembo, Endless, Project Mu, EBC та ін.) та наявністю сертифікатів якості.

Передня та задня вісь

На Nissan GT-R передні гальмівні колодки зазвичай мають більшу площу та інше фрикційне навантаження, ніж задні, оскільки основне гальмівне зусилля припадає саме на передню вісь. Задні колодки можуть мати інші склади та геометрію, тому неприпустимо ставити один і той самий комплект «якось підійде» на обидві осі. Для стабільності та правильного розподілу гальмівних зусиль колодки на одній осі повинні бути однакової моделі та стану.

Стиль їзди та умови експлуатації

Для переважно міської їзди зі спокійними прискореннями підійдуть колодки з акцентом на комфорт: менше шуму, плавне схоплювання, мінімум пилу на дисках. Якщо ви регулярно виїжджаєте на трасу або трек, обирайте колодки зі стабільним коефіцієнтом тертя при високих температурах і підвищеною стійкістю до перегріву. Для GT-R з тюнінгом двигуна та збільшеною потужністю краще одразу підбирати спортивні або полуспортивні серії, адаптовані до великих гальмівних дисків.

Доставка та гарантія

Ми забезпечуємо швидку доставку гальмівних колодок для Nissan GT-R по Києву та всій Україні через Нову пошту й Укрпошту. На всі колодки діє гарантія та можливість повернення протягом 30 днів за умови збереження товарного вигляду й відсутності слідів встановлення.

Питання-відповіді (FAQ)

Яка товщина гальмівних колодок для Nissan GT-R вважається критичною?

Критичною вважається товщина фрикційного шару менше 3 мм. Для Nissan GT-R, з огляду на високі швидкості та навантаження, бажано не чекати мінімуму та планувати заміну вже при 3–4 мм залишку, особливо якщо ви часто гальмуєте з високих швидкостей або їздите по треку.

Скільки пробігу в середньому служать передні та задні колодки на GT-R?

Ресурс сильно залежить від стилю їзди. У спокійному міському режимі передні колодки можуть проходити 25–40 тис. км, задні — 35–50 тис. км. При активній їзді та трек-днях ресурс може знизитися до 5–15 тис. км, а іноді й менше, тому важливо періодично контролювати товщину колодок візуально.

Чи потрібна притирка нових колодок і скільки вона триває?

Так, нові колодки для Nissan GT-R обов’язково потребують притирки до дисків. Протягом перших 200–300 км рекомендовано уникати різких гальмувань з високих швидкостей, поступово нарощуючи навантаження. Для спортивних композицій виробники іноді вказують спеціальні процедури обкатки (heat cycle), яких варто дотримуватися.

Чи можна ставити різні типи колодок на одну вісь?

Ні, встановлювати різні моделі або склади колодок на одну вісь не можна. Це призводить до нерівномірного гальмівного зусилля, погіршення стабільності та роботи ABS/ESP. На Nissan GT-R колодки на одній осі мають бути ідентичними за моделлю та ступенем зносу; зміни дозволені лише між осями (наприклад, більш агресивні спереду, більш комфортні ззаду), але з урахуванням рекомендацій виробника.

Які гальмівні колодки краще обрати для міста, а які — для траси?

Для міста краще підійдуть керамічні або комфортні напівметалеві колодки з мінімальним шумом і пилом, з м’яким початком гальмування. Для траси та активної їзди обирайте високотемпературні спортивні або трекові серії з підвищеним коефіцієнтом тертя й стійкістю до перегріву. Деякі виробники пропонують «гібридні» рішення — колодки, які придатні і для щоденної експлуатації, і для періодичних виїздів на трек.

В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити гальмівні колодки на Nissan GT-R з об'ємами двигунів: 3.8 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.

Ви можете підібрати гальмівні колодки на Ніссан ГТ-Р одним із зручних для вас способів:

• вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля Nissan GT-R в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
• за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
• за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.

В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають гальмівні колодки Ніссан ГТ-Р на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які гальмівні колодки підходять на Ніссан ГТ-Р залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити гальмівні колодки, і щоб встановлення запчастини відбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазині DOK є гальмівні колодки ГТ-Р залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 3.8 л. наступних поколінь і їх модифікацій купе:

1