Тормозные колодки на Nissan GT-R (Ниссан ГТ-Р)

Тормозные колодки Nissan GT-R — критический элемент тормозной системы мощного спорткара, который работает в экстремальных нагрузках. От правильного подбора колодок зависит не только длина тормозного пути, но и устойчивость автомобиля на высокой скорости и ресурс дисков. В нашем каталоге вы найдете спортивные и стандартные решения от ведущих брендов с учетом особенностей шасси GT-R.

Подбор по VIN-коду для максимальной точности. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой почтой и Укрпоштой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Для правильного подбора тормозных колодок на Nissan GT-R важно учитывать поколение, годы выпуска, тип кузова и установленную тормозную систему (стандартные или карбокерамические диски). Чаще всего речь идет о поколении R35 (2007–…), но внутри него есть рестайлинги и разные комплектации Nismo, Track Edition и т.д.

Также следует учитывать переднюю или заднюю ось, размер дисков, тип суппортов (многопоршневые Brembo) и наличие датчиков износа. Для авто с доработанными тормозами (тюнинг-комплекты) подбор лучше проводить исключительно по OEM-номеру или VIN-коду.

Рекомендація: обязательно проверяйте, для какой оси нужны колодки (передняя/задняя), тип тормозных дисков (стальные или карбокерамические) и OEM/ОЕ-номера оригинальных деталей.

Когда менять / типичные симптомы

• Скрип, писк или металлическое шуршание при торможении, особенно на небольшой скорости.
• Ощутимая вибрация педали тормоза или руля при резком торможении.
• Увеличение тормозного пути, «ватная» педаль, ухудшение эффективности тормозов после нескольких интенсивных остановок.
• Толщина фрикционного слоя колодки менее 3 мм или сработал датчик износа (индикация на панели).
• Автомобиль тянет в сторону при торможении, неравномерный износ колодок по осям.
• Чрезмерное количество черной пыли на дисках при обычном городском режиме.

Эксплуатация с критически изношенными колодками приводит к перегреву и повреждению тормозных дисков, потере эффективности и риску отказа тормозов на высокой скорости. Для Nissan GT-R, который часто используется динамично или на треке, рекомендуется более частый осмотр и плановая замена, особенно перед выездами на трек-дни.

Как выбрать именно для Nissan GT-R

• керамические колодки снижают пыль и шум, подходят для ежедневной эксплуатации; полуметаллические и низкометаллические — лучше держат торможение на высоких температурах и подходят для активной езды.
• Режим використання авто: для трек-дней и драг-гонок выбирайте спортивные или мотоспорт-ориентированные серии с высоким коэффициентом трения и стойкостью к фейду; для города — более комфортные составы с меньшим шумом.
• Сумісність з ABS/ESP: убедитесь, что колодки корректно работают с электронными системами стабилизации, особенно на полноприводном GT-R.
• Наявність датчика зносу: некоторые комплекты имеют интегрированный датчик; при его наличии желательно менять и датчик вместе с колодками.
• Комплектація: обращайте внимание на наличие антишумных пластин, пружин, направляющих — это упрощает монтаж и уменьшает риск посторонних звуков.
• Виробник і сертифікація: выбирайте бренды с допусками для высокопроизводительных автомобилей (Brembo, Endless, Project Mu, EBC и др.) и наличием сертификатов качества.

Передняя и задняя ось

На Nissan GT-R передние тормозные колодки обычно имеют большую площадь и другое фрикционное нагрузение, чем задние, поскольку основное тормозное усилие приходится именно на переднюю ось. Задние колодки могут иметь другие составы и геометрию, поэтому недопустимо ставить один и тот же комплект «как‑то подойдет» на обе оси. Для стабильности и правильного распределения тормозных усилий колодки на одной оси должны быть одинаковой модели и состояния.

Стиль вождения и условия эксплуатации

Для преимущественно городской езды со спокойными ускорениями подойдут колодки с акцентом на комфорт: меньше шума, плавное схватывание, минимум пыли на дисках. Если вы регулярно выезжаете на трассу или трек, выбирайте колодки со стабильным коэффициентом трения при высоких температурах и повышенной стойкостью к перегреву. Для GT-R с тюнингом двигателя и увеличенной мощностью лучше сразу подбирать спортивные или полуспортивные серии, адаптированные к большим тормозным дискам.

Доставка и гарантия

Мы обеспечиваем быструю доставку тормозных колодок для Nissan GT-R по Киеву и всей Украине через Новую почту и Укрпошту. На все колодки действует гарантия и возможность возврата в течение 30 дней при условии сохранения товарного вида и отсутствия следов установки.

Вопросы и ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок для Nissan GT-R считается критической?

Критической считается толщина фрикционного слоя менее 3 мм. Для Nissan GT-R, с учетом высоких скоростей и нагрузок, желательно не дожидаться минимума и планировать замену уже при 3–4 мм остатка, особенно если вы часто тормозите с высоких скоростей или ездите по треку.

Сколько пробега в среднем служат передние и задние колодки на GT-R?

Ресурс сильно зависит от стиля вождения. В спокойном городском режиме передние колодки могут проходить 25–40 тыс. км, задние — 35–50 тыс. км. При активной езде и трек-днях ресурс может снизиться до 5–15 тыс. км, а иногда и меньше, поэтому важно периодически контролировать толщину колодок визуально.

Нужна ли приработка новых колодок и сколько она длится?

Да, новые колодки для Nissan GT-R обязательно требуют приработки к дискам. В течение первых 200–300 км рекомендуется избегать резких торможений с высоких скоростей, постепенно наращивая нагрузку. Для спортивных композиций производители иногда указывают специальные процедуры обкатки (heat cycle), которых стоит придерживаться.

Можно ли ставить разные типы колодок на одну ось?

Нет, устанавливать разные модели или составы колодок на одну ось нельзя. Это приводит к неравномерному тормозному усилию, ухудшению устойчивости и работы ABS/ESP. На Nissan GT-R колодки на одной оси должны быть идентичны по модели и степени износа; изменения допустимы только между осями (например, более агрессивные спереди, более комфортные сзади), но с учетом рекомендаций производителя.

Какие тормозные колодки лучше выбрать для города, а какие — для трассы?

Для города лучше подойдут керамические или комфортные полуметаллические колодки с минимальным шумом и пылью, с мягким началом торможения. Для трассы и активной езды выбирайте высокотемпературные спортивные или трековые серии с повышенным коэффициентом трения и стойкостью к перегреву. Некоторые производители предлагают «гибридные» решения — колодки, которые пригодны и для ежедневной эксплуатации, и для периодических выездов на трек.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Nissan GT-R с объемами двигателей: 3.8 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Ниссан ГТ-Р одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Nissan GT-R в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Ниссан ГТ-Р на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Ниссан ГТ-Р в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки ГТ-Р в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 3.8 л. следующих поколений и их модификаций купе:

1